據外媒援引印度政府數據顯示，由于燃料消費量遠超供應量，10月上半月，印度電廠煤炭庫存下降速度創兩年來最快。

印度中央電力局數據顯示，10月上半月，印度電廠煤炭庫存累計下降12.6%，創2021年9月下半月以來最大降幅。

截止10月15日，印度電廠煤炭庫存為2058萬噸，創2021年11月以來最低水平；存煤可用天數7.3天，而月初為8.4天。

最新數據顯示，10月16日，印度電廠庫存進一步降至2044.5萬噸，較月初累計下降13.1%。有分析人士表示，隨著電力需求激增、電廠庫存下降，或將刺激印度對進口煤的需求。

通常來看，印度電力需求在5月份達到峰值，但今年以來異常干燥的氣候以及經濟活動增加刺激了當月電力消費量。

印度燃煤發電量較上年同期增長33%，高于9月份增幅21.6%，因而帶動電廠煤炭庫存加速下降。另外印度電網監管機構數據顯示，印度電企還面臨電力需求增長20.4%和水力發電量下降26.8%的問題。

為填補風能和太陽能發電量的季節性下降，印度電企提高了燃煤發電量。數據顯示，10月上半月，印度風能和太陽能發電在總發電量中的占比由9月份的12.1%下降至10.1%。

10月上半月，印度煤炭公司（CIL）向電廠的煤炭供應量同比增加6%至2350萬噸。盡管如此，需求激增仍使得電廠煤炭庫存迅速下降。

電力需求激增還導致印度局部地區停電情況增多。電網監管機構數據顯示，10月上半月，印度平均缺電量由9月份的1450萬千瓦時/天增加至1930萬千瓦時/天，增幅達33.1%。

數據顯示，今年前9個月，印度各邦監管機構報告停電情況幾乎減少一半，但最近幾周再次增加。

受電力需求大增帶動，印度對進口煤的需求正在增加。Kpler船舶追蹤數據顯示，10月份，向印度的海運動力煤發運量預計將增加至1935萬噸，創2022年6月份以來新高。

同時，10月上半月，印度天然氣發電量同比增長近兩倍，達到19.93億千瓦時，而上年同期為7億千瓦時。

印度買家增加對海運動力煤和天然氣的采購，可能會推高全球煤炭價格。近幾個月以來，受中國進口需求支撐，全球煤炭價格受到上行支撐。

不過，由印度煤炭貿易商表示，穩定的海運煤價格以及節日前需求增加是推動印度進口增加的主要因素。