國家發改委7月18日召開的新聞發布會介紹，目前，國內“迎峰度夏”電力供應保障有力，6月末，全國統調電廠存煤達到1.99億噸的歷史新高。

從發電情況看，上半年，全國規模以上工業發電41680億千瓦時，同比增長3.8%，其中，火電、核電、風電、太陽能發電分別增長7.5%、6.5%、16.0%、7.4%。6月份發電7399億千瓦時，同比增長2.8%。

從用電情況看，上半年，全國全社會用電量同比增長5.0%，其中，一產、二產、三產和居民生活用電量分別增長12.1%、4.4%、9.9%和1.3%。分地區看，全國5個�。▍^、市）用電增速超過10%，16個�。▍^、市）用電增速超過5%。6月份，全社會用電量同比增長3.9%。

另據央視報道，隨著天氣溫度升高，煤炭需求增加。6月份，煤炭供應指數升至2020年8月份以來的最高，煤炭企業加快釋放煤炭先進產能、增加電煤產量。

據統計，6月份，煤炭供應量較上月增加6.2%，增速較上月加快0.3個百分點，連續2個月加快。多數煤礦保持正常生產，整體煤炭供應穩中有升。

從各主要產地的情況來看，內蒙古區域內多數煤礦保持正常生產，整體煤炭供應基本穩定。山西區域內國有大礦仍以兌現長期協議保供煤為主，運輸周轉基本正常。陜西區域內多數煤礦保持正常生產。

整體來看能源保供效果明顯，預計7月份，煤炭供應繼續保持穩中有升的態勢。

與此同時，今年以來，國鐵集團充分發揮鐵路煤炭運輸骨干作用，用好大秦、浩吉、蘭新等北煤南運、西煤東運主通道，提升山西、陜西、內蒙古、新疆等煤炭主產區外運能力，精準增加運力投放，對電煤運輸需求優先滿足，確保電煤運輸暢通高效。

國鐵西安局調度所值班主任韓振凱介紹，今年暑運，浩吉鐵路下行萬噸列車編組將由原來的105輛調整為不高于120輛，運輸能力提升約15%。

除了鐵路外，港口貨運也是煤炭運輸的重要手段。隨著國家保供政策逐漸落地，主要煤運鐵路高效滿發，港口集港貨源相對充足，北方港口庫存創年內新高。

以唐山港為例，唐山港有煤炭作業企業9家，泊位36個，設計能力達到3.4億噸。煤炭堆場11個，堆存能力2858萬噸。國投曹妃甸港副總經理李中軍介紹，陜西、山西的煤炭通過鐵路大秦線，內蒙古的煤炭通過鐵路蒙冀線匯聚在此，再通過海運送到上海、廣州、浙江等南方地區。進入7月以來，港口電煤日均吞吐量保持在25萬噸左右。

數據顯示，截至6月30日，全國55個港口動力煤庫存共計7179.1萬噸，同比增加1346.9萬噸。

綜合來看，北方港口煤炭庫存創年內新高，港口庫存連續6周處于動態增加狀態，充分發揮“蓄水池”作用，為民生和經濟運行提供了良好保障。