近日，受中國國內需求持續強勁，動力煤價格創歷史新高度的情況下，加之印尼加里曼丹大雨造成煤炭供應延誤，印尼動力煤價繼續走高，再創歷史高位。

據市場人士表示，9月27日，10月船期的印尼3800大卡巴拿馬型動力煤離岸報價110美元/噸，較前一日基本持平；3400大卡動力煤離岸價為85美元/噸。

目前海運動力煤價仍在上漲，但整體貨源緊缺，因此成交稀少。北京某貿易商也表示，由于報價過高，鮮有成交。上周成交一船11月船期的4500大卡動力煤，成交價148美元/噸。

新加坡某貿易商表示，印尼4300大卡動力煤離岸報價136美元/噸左右，部分動加里曼丹4700大卡煤成交價150美元/噸。海運費略有回落，印尼至華南港巴拿馬型船運費為16.5美元。

印尼主產區煤炭供應仍受到異常暴雨的壓力。降雨影響部分生產商運輸受限，部分煤裝船推遲。另外，印尼國內市場義務（DMO）影響，印尼煤企出口煤炭供應仍有壓力，支撐印尼動力煤價進一步走高。

中秋節過后，中國國內電廠需求回升，加之發改委要求電廠牢守7天存煤安全底線，而電企冬儲補庫增加，推動了進口需求。另外，隨著大秦線即將迎來檢修以及國慶假期臨近，部分電企近日也增加了補庫。

與此同時，隨著海運煤價上漲，部分貿易商捂貨惜售，等待煤價進一步上漲。“總體來看，由于目前煤價過高，加之部分電廠機組檢修，因此接貨意愿不強。”山西某貿易商表示。

印度和巴基斯坦買家需求增加，由于報價相對較低，因此多是詢中低卡煤。另外，由于亞太和歐洲地區需求同樣強勁，從而帶動南非動力煤價短時間內上漲。

據消息人士表示，近日以160-163美元/噸的價格成交了兩船南非煤，但受需求激增影響，截止上周五，成交價迅速升至170美元/噸。