近日，55102次首列1.6萬噸重載列車由神池南站發車，駛往黃驊港站，標志著國家能源集團朔黃鐵路1.6萬噸重載組合列車開始常態化開行。 

　　開行1.6萬噸重載組合列車是朔黃鐵路應對運量高位運行、提效增益的一項重要舉措，實現了交流機車與直流機車互聯互通、C80型車體萬噸列車與C64或C70型車體普通貨物列車混編，提高了重載組合列車編組的靈活性，有利于行車組織，提高機車車輛周轉效率，緩解神池南站“咽喉”區段接發車能力緊張的壓力。 

　　按開行4對1.6萬噸重載列車測算，日均最大節約4對運行線，年運量可提升約1000萬噸，經濟效益提高3%，對完成集團既定運輸任務、經濟指標具有積極作用。 

　　此次開行列車采用交直流1+1組合列車編組方式，列車編組為神華號7145號交流機車+108輛C80重車+SS4B0065號直流機車+66輛C64重車+可控列尾。 

　　為保證1.6萬噸重載列車安全平穩、可靠開行，朔黃鐵路公司先后對交直流機車互聯互通性能進行了20余項優化，對機車無線通信信息接口進行了統一、操作控制指令進行了兼容化處理、牽引制動特性進行了優化匹配，并邀請專業機構進行了5列1.6萬噸重載組合列車動力學性能試驗，驗證了列車動力學性能指標和被試機車、車輛運行穩定性指標均滿足安全性指標要求。 

　　目前，朔黃鐵路公司已經結合試驗數據制定了列車行車作業辦法，制定了開行計劃，通過開展危險源辨識和風險評估、加強人員培訓和現場盯控，開展運用數據寫實分析，不斷完善行車作業組織，有效保障了列車運行的安全性和穩定性。