6月12日下午16時48分，隨著火車的轟鳴，滿載53節，106TEU集裝箱電煤的專列，駛入了寧東鴨子蕩車站，寧東電煤運輸格局的變革拉開帷幕。 

　　寧東地區大小電廠12家，年消耗電煤超過6千萬噸，使用集裝箱鐵路運輸，在很多人看來幾乎不可能實現。隨著國家公路治超，綠色環保的要求越來越高，如何發揮火車運力大、集裝箱運輸不受季節和氣候影響、綠色環保等優勢，切實為客戶有效降低成本、保量保供，是物流控股銀川場站長久以來努力的方向和奮斗目標。 

　　此次專列滿載著來自內蒙的電煤，目的地是距離鴨子蕩車站直線距離5公里的臨河電廠。該批電煤采用集裝箱裝載，通過公鐵聯運模式運輸，全程運距約500公里，全程需協調國、地鐵四家鐵路公司，涉及15家工礦企業，由于兩端都沒有鐵路專用線，如何協調所涉及的各家工礦企業多方合作是專列開行的主要難題。銀川場站居間承擔組織協調各方關系、負責到站裝卸等事宜，在前后近三年的時間里，全力配合寧東鐵路的戰略發展，終于使此項業務實現公轉鐵運輸，由設想變為現實。 

　　這是銀川場站上下齊心，在困境中堅定信念開拓市場的又一巨大收獲。此次電煤散改集的成功到站，預示著寧夏地區電煤運輸全新運輸格局的開啟，為下一步在寧東地區電煤業務的擴大合作，為客戶提供安全、高效，綠色環保、降本增效的運輸服務，邁出了關鍵的一步。 

　　銀川場站也將在寧東這一前景廣闊的市場上，繼續深耕細作，讓多年的積累厚積薄發，努力形成多方共贏，協同發展的物流新格局。