市場變化真是特別快，不到兩個月的時間，環渤海港口動力煤價格就從節前高位下跌了200元/噸。這在很大程度上也改善了火電企業的經營狀況，4月份有望實現全面盈利。

　　而就在兩個多月前，由于煤價過快上漲，價格持續高位，火電企業幾乎陷入全行業虧損的境地。記得還在1月底的時候，受煤價上漲影響，不少燃煤火電廠資金鏈斷裂，面臨無錢買煤的局面，就連一些央企所屬的火電廠也不能幸免。

　　作為煤炭的下游用戶，燃煤價格與火力發電企業的成本息息相關。據鄂爾多斯煤炭網測算，按當前的火電上網價格測算，當環渤海港口5500大卡動力煤價格在590元/噸左右時，火電企業基本能夠實現盈利。而在目前，環渤海港口5500大卡動力煤的現貨成交價已經跌到560元/噸左右時，火電廠每發一度電大概有1分錢以上的利潤。

　　客觀地看，動力煤價格如果能夠穩定在現在的水平，甚至再下跌20元/噸，煤電雙方應該都能夠處于一個共贏發展的局面。鄂爾多斯煤炭網認為，當前政府宏觀調控部門的施策重點，應該是如何將這種局面保持到七八月份的用煤旺季，而給予一定補貼鼓勵國有煤炭企業在坑口及港口收儲一些社會責任儲備用煤，用于旺季時平抑煤價，應該是一個不錯的辦法。