近日，昆士蘭州政府宣布，將阿達尼集團（Adani）位于昆士蘭西部的卡邁克爾（Carmichael）煤礦作為“重點項目”，同時加緊跟進剩余許可的審批。

由于澳大利亞綠黨（Australian Greens）的反對，昆士蘭州發展部長安東尼·林漢姆（Anthony Lynham）稱，澳政府已經調用特殊權力，幫助推進阿達尼在加利利盆地卡邁克爾煤礦以及鐵路項目。項目投資共計210億美元（1408億元）。

林漢姆稱，此舉為該項目的實施減少了很多繁文縟節，能夠加快許可批復。

他說，該項目內的特殊“規定項目”新增加了水利基礎設施。

“此舉首次將項目的所有主要單元捆綁在一起，即煤礦、389千米鐵路以及水利基礎設施，包括管道、抽水站和大壩改造。”林漢姆說。“政府對阿達尼煤礦的投產非常重視，這正是我們所希望的。”

林漢姆說，水利許可是該項目中唯一未得到昆士蘭州批準的項目。

綠黨參議員拉瑞莎·沃特斯（Larissa Waters）稱，政府此舉是魯莽且缺乏遠見的，他們應該將重點放在可再生能源項目上，從而創造更多就業機會。

“相反，政府優先考慮擁有煤礦的境外公司，這不會為政府增加稅收，所提供就業機會遠小于最初承諾，并且將威脅大堡礁（Great Barrier Reef）環境和相關就業。”

林漢姆說，2015年初帕拉什伊（Palaszczuk）執政時，阿達尼煤礦離審批施工尚有很長一段距離。

“此后，阿達尼的煤礦、鐵路和港口設施項目陸續得到了22個關鍵聯邦、州和當地政府的批準，實現了29個里程碑式的創舉。”他說。

“如今，阿達尼煤礦、鐵路和港口項目已經獲得了所有必要的批準，最重要的是，我已經批復采礦租約。”

昆士蘭資源委員會（Queensland Resources Council）首席執行官邁克爾·羅什（Michael Roche）稱，此舉使項目更進一步，不過隨著議會新水利許可法的頒布，將會為阿達尼帶來更多法律障礙。

“水利許可或為阿達尼招致更多法院訴訟，收到更多當地法院和其他法院的訴訟。”羅什稱。

林漢姆說，該項目在保護大堡礁、符合昆士蘭和聯邦環境影響評估要求方面已經取得一定的進展。（來源：中國煤炭資源網）