6月23日10時30分，全國溶洞最多的隧道云桂鐵路幸福隧道全線貫通，標志著西南地區(qū)通往東南沿海的高速大通道即將形成。云桂鐵路東起廣西南寧，西至云南昆明，正線全長710公里，設計時速200公里，是云南省最先開工建設的高速鐵路，也是國內最為艱險的山區(qū)高速鐵路，預計2016年全線建成通車。
延伸：云桂鐵路功能定位為以客為主、客貨兼顧。云桂鐵路本線大宗貨流主要為煤、礦石和石油。石油、礦石為通過運量，主要去往昆明、攀枝花地區(qū)及以遠。煤集中在盤西、威紅和興義地區(qū)，云南、貴州的煤主要去往南寧、貴港地區(qū)，煤到發(fā)集中，具備組織始發(fā)、基地、空車直達列車條件。（來源：新華日報）
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