外媒稱，在經歷價格暴跌后，石油或許最近已占據關于大宗商品市場的新聞頭條，但全球能源供應鏈令人擔憂的疲軟同樣出現在煤資源領域。

 據英國《每日電訊報》網站12月15日報道，煤曾是19世紀工業經濟體的生命線。自2001年中國加入世貿組織以來，煤炭也在某種程度上出現了復興。

 然而，這一增長趨勢近年來最終陷入停滯，而放緩的原因可以追溯至正在影響油價的某些同樣的問題。美國的頁巖氣革命使美國西弗吉尼亞州生產的熱煤的全球供給出現大量過剩，與此同時，印度和中國等主要市場需求開始走弱。

 在全球最大動力煤出口集散地澳大利亞紐卡斯爾，動力煤價格今年已下跌25%，并于近日創下每噸約62美元的五年來最低水平。

 據瑞士嘉能可公司估計，澳大利亞動力煤煤礦目前有1/4無法盈利。短期而言，令人擔憂的是，預計通常在中國大陸、日本、印度、韓國、歐盟和臺灣等主要消費國家和地區出現的儲備補給迄今仍未能實現。礦企和投資方主要擔心的中期風險是，中國是否正在接近“煤消費頂峰”。

 國際能源署說：“數十年來，中國煤消費僅向一個方向發展：向上。在過去30年中，中國年均煤消費僅出現兩次下滑，最近一次是在1997年。由于中國政策的取向是使能源體系多元化（使其不僅局限于煤）以及強調空氣質量，問題便成了這一上升趨勢是否將很快停止，使煤需求達到頂峰。”

 然而，鑒于中國經濟規模不斷擴張，以及該國不斷壯大的中產階級對能源的需求有望不斷增加，北京近期將很難大幅削減煤在其能源結構中的消費占比。

 據國際能源署估計，鑒于中國經濟增長率到2019年前都將維持在7%，煤仍將是這個全球第二大經濟體不可或缺的一部分。

 在這段時間內，中國若要削減其對煤的依賴度，則必須使其天然氣消費提高250%，或再建300座核反應堆。當然，中國不可能作出這一調整，也就意味著動力煤—用于發電—仍將是中國經濟所必需的，而幾乎可以肯定的是，中國年均動力煤產量將在2020年前達到42億噸。

 然而，這未阻止全球最大的一些煤企今年大幅削減業務規模并以歷史速度關停利潤低下的煤礦。英美資源集團近日表示正在尋找其澳大利亞和南非某些動力煤業務的買家。其競爭對手嘉能可公司以410億美元買下瑞士超達集團，并被迫在圣誕節期間關停其澳大利亞煤礦，以應對該公司上月所說的“定價環境疲軟”。

 中國甚至也在關停國內成本低廉的煤礦。據信，中國今年已經關停900多座小煤礦，同時國內煤炭產量在今年前10個月下跌1.2%。

來源：參考消息