曹妃甸，迄今為止首都產業外遷最大的承載地。早在2005年，以首鋼搬遷曹妃甸為標志，已經拉開了首都功能疏解的大幕。首鋼京唐鋼鐵公司不僅是綠色發展的典范，在京津冀協同發展中也起到了引領示范作用。面對京津冀協同發展的重大國家戰略，曹妃甸以打造全省第一經濟增長極為目標，加速融入京津冀一體化發展進程，實現快速綠色崛起。

    從首鋼搬遷曹妃甸到京津冀協同發展

    曹妃甸，不能脫離京津而孤立地開發建設；反過來，京津地區也不能無視曹妃甸的優越條件去謀求發展。

    曹妃甸位于首都經濟圈的重要位置，擁有69.5公里的深水岸線，常年不淤不凍，是渤海沿岸不需開挖航道和港池即可建設30萬噸級以上大型泊位的天然鉆石級港址。境內淺灘、荒地面積1970多平方公里，可為臨港工業和城市發展提供充足的建設用地。作為新崛起的沿海開發區，曹妃甸擁有國家級高新技術開發區、河北省首家綜合保稅區、循環經濟示范區等金字招牌，具有港口、土地、區位、交通、資源、政策等方面的組合優勢，發展潛力十分巨大。

    自2003年開發建設以來，曹妃甸累計完成投資3000多億元，形成2萬多億的資產，基礎設施日臻完善、城市功能顯著提升、項目建設步伐不斷加快，已經進入產業加速聚集的新階段。開發建設中，曹妃甸積極謀求、不斷擴大與北京和央企的戰略合作。以首鋼搬遷曹妃甸建設京唐聯合鋼鐵公司為代表，目前已有19家央企和北京企業落戶曹妃甸，總投資達1446億元。2013年，河北省與北京市簽訂了《合作框架協議》后，曹妃甸積極對接北京產業轉移和城市功能疏解，LNG項目已向北京供氣，首鋼二期、海水淡化進京正在準備或加緊開展前期工作，中關村曹妃甸高新技術產業化基地、華電重工曹妃甸海上風電產業基地等一批重大項目簽約落地，進一步拓展了區域之間互融共促、合作共贏的發展空間。

    曹妃甸謀求與北京合作，采取“先予后取”模式。目前，通過輸氣、送水等“服務北京”的工程，突出為首都服務，在服務中發展，曹妃甸已在“對接北京”中取得領先優勢。

    中石油位于曹妃甸港區的LNG項目已于2013年12月10日正式向北京供氣，日最大氣化能力可達2400萬立方米，年氣化外輸能力87億立方米。此舉有效緩解了京津冀地區特別是北京市冬季天然氣供應不足的問題。在霧霾日益嚴重的背景下，這一項目肩負著改善京津冀地區能源結構、推動環保事業發展的重任，也使曹妃甸成為北京重要的能源基地。

    未來的曹妃甸還將成為北京重要的儲備水源地。北控曹妃甸日產100萬噸海水淡化進京項目，河北省發改委已同意開展前期工作。屆時可日均淡化100萬噸海水，經淡化處理后達到飲用水標準的渤海海水將通過270公里管線輸送到京城。”

    曹妃甸“先予后取”循序漸進的發展戰略，為其穩固、優質、高效的成長奠定基礎。隨著京津冀協同發展戰略的實施，曹妃甸以北京的出海口、升級版的重化工基地、重要資源能源儲備供應基地、生態旅游度假基地、產業轉移和功能疏解承接地為自身定位，推動與北京的合作不斷向著深層次、寬領域、高水平邁進。

    從產業升級到循環經濟

    首鋼搬遷到曹妃甸，非但沒有使其“傷筋動骨”，反而實現了“脫胎換骨”的產業升級，在資源節約、產品附加值提高、生態保護、循環經濟包括大型企業搬遷等方面發揮了示范性作用。

    首鋼的搬遷決不是污染的轉移，更不是霧霾的搬遷。首鋼京唐鋼鐵廠投入3000多萬元建有300個環境在線監測點，用于監測大氣、水體、噪聲、廢棄污染，2013年一級達標天就有70多天。