今年，連云港港將搶抓“一帶一路”建設重大機遇，在港區布局、業務結構和投資主體上實現三個“一體兩翼”，進一步推動港口轉型升級。

 　　徐圩港區位于連云港港“一體兩翼”的南翼，隨著去年徐圩港區順利實現臨時口岸開放并試通航，港口“一體兩翼”組合大港規劃布局由圖紙變為現實。目前，徐圩港區生產和建設并重，在通用散貨泊位投入生產的同時，液體散貨泊位也已開工建設。

 　　連云港新圩港碼頭有限公司總經理 楊光：現在正在建設兩個碼頭泊位，一號泊位已經在建，計劃八月份能夠建成，第二個是場地建設，計劃到十月份地基處理能夠結束。

 　　今年，港口圍繞三個“一體兩翼”的轉型需求，充分借力借智，打造港口經濟“升級版”。在港區布局方面，港口力保主體港區資源不流失，兩翼港區資源再拓展，其中徐圩港區30萬噸級原油碼頭及配套管廊項目有序推進，贛榆港區物流場站、木材泊位及臨沂出海通道等項目力求突破。以建設省級現代服務業集聚區、上合組織成員國物流基地為契機，推動成立金港灣物流園區開發指揮部，解決土地、規劃、財稅等瓶頸問題。在業務結構上，港口以傳統的裝卸平臺為主體，以岸電等一系列低碳綠色、高科技板塊為一翼，以境外投資、境外融資、多元發展為一翼，一方面推出更多新技術、新產品、新工藝、新設備、新能源為港所用，另一方面升級招引合作，融入大陸橋海陸雙向對外開放，加大與中亞、日韓國家的合作強度，拓展陸橋運輸業務，設立物流倉儲、資源加工等基地。與此同時，港口進一步改進融資模式，變舉債發展、借新還舊的主導模式為債權、股權、項目、資源等多元融資模式，推動“連云港”股票再融資，強化資金管理及運作，使有限的資金發揮出更大功效。連云港港將通過三個“一體兩翼”的實現，推動“大港夢”闊步向前。