據韓聯社12月15日消息，15日，韓國鐵路工會罷工進入第7天，勞資雙方仍未找到突破口，罷工呈長期化趨勢。目前韓國高鐵(KTX)、首都圈電動車和通勤列車等正常運行，但長途客運和貨運列車運行率分別降至50-60%和不到40%。貨運列車運行大減加劇了水泥等原材料和一般物流運輸不暢。

　　鐵路工會從12月9日上午9時開始罷工，抗議韓國鐵路公社和政府以設立水西KTX股份公司為手段實現鐵路民營化。韓國鐵路公社(KORAIL)15日表示，參加罷工的職員比例達38.7%，截至目前已解除了7929名參加罷工的工會成員的職位。

　　工會方面要求資方改變立場，并表示會保障談判渠道暢通，而資方的立場較為強硬，表示工會不停止罷工決不與工會進行協商。雙方13日進行了談判，但由于意見分歧甚大，談判無果而終，且沒有確定下一次談判日期，罷工很可能出現長期化態勢。
 

　　韓國政府15日召開了次官級會議，就鐵路罷工長期化問題進行了磋商。國務調整室室長金東兗表示，此次罷工是違背韓國政府政策的非法罷工，政府將依據法律和原則采取嚴厲措施，并敦促參加罷工的工會成員立即回到自己的工作崗位上。