作為高爐煉鋼原料的煤炭（冶金煤）的國際交易價格正在下跌。作為指標的出口中國的澳大利亞產冶金煤（高品位強粘結煤）現貨（即期合約）價格目前為每噸136美元。相比創出近期最高點的2月中旬下跌了2成。這反映了中國疲軟的鋼材行情。日本鋼鐵企業與資源巨頭簽署的7～9月合同價格也有望下降。
　　
　　中國國內生產冶金煤，但也從國外進口。資源巨頭還沒有縮減冶金煤生產的跡象，目前是買方市場。中國鋼鐵企業由于鋼材供應過剩，盈利出現了惡化，已經要求資源巨頭下調了現貨采購價格。
　　
　　去年底認為中國國內鋼材需求將出現膨脹的預期非常強烈，但中國政府并未推出刺激需求的政策。寶山鋼鐵和武漢鋼鐵等中國鋼鐵巨頭目前已經下調了國內銷售價格，這反映需求欠缺強勁勢頭。
　　
　　此外，在歐美和日本等粗鋼生產國，為了抑制生產成本，已經開始采用以低品質煤炭煉鋼的技術。日本新日鐵住金于6月18日在名古屋鋼鐵廠建成了新型焦炭爐。該公司表示將進一步擴大低品位冶金煤的使用比率，今后將減少高品位強粘結煤的使用。
　　
　　雖然因品質不同而有所區別，但低品位冶金煤與高品位強粘結煤相比，價格普遍低2～3成。市場已經出現逐漸減少高品位強粘結煤采購量的趨勢。
　　
　　由于將反映低迷的現貨行情，日本鋼鐵企業與資源巨頭簽署的對日合同價格有望時隔2個季度被下調。很多觀點預測稱，將低于每噸150美元，自啟動季度價格談判的2010年度以來，這有望成為最低價。而4～6月為172美元。
　　
　　與煤炭同樣作為煉鋼原料的鐵礦石（含鐵量62％）7～9月的對日價格為每噸126美元，相比4～6月下降8％。高爐使用的煉鋼原料價格明顯下降。

來源：中化新網