河北省近期與京津兩市達成合作框架協議，多項內容涉及港口物流交通領域合作。據中港網消息，5月22日和之前的5月20日，河北省與北京市和天津市分別在石家莊簽署合作框架協議。
 
 　　為加快京津冀一體化發展，促進優勢互補、共贏發展，5月22日，河北省與北京市在石家莊簽署《2013-2015年合作框架協議》，根據協議，兩地將在著力打造都經濟圈、共同推進北京新機場建設、共同促進首鋼在唐山做大做強、全面開展科技創新和成果轉化合作、共同創建區域優美環境、共同深化服務業合作、支持張家口承德地區產業發展等方面開展合作。
 
 　　雙方在區域工業方面，首鋼河北產業基地、北汽福田集團公司精密鑄造中心、首鋼機電公司高端產品制造基地等一批鋼鐵、裝備制造合作項目進展順利。另據了解，河北省與北京市簽訂了口岸合作協議，北京平谷國際陸港與河北省唐山港的口岸物流合作即將展開。
 
 　　5月20日下午，天津市黨政代表團在河北省學習考察期間，兩省市在石家莊市簽署深化經濟與社會發展合作框架協議。根據協議，兩地將在推進區域一體化進程、完善交通網絡體系、深化港口物流合作、提高水資源保障能力、推動產業轉型升級、加強科技研發合作、加強農副產品對接、加快旅游會展融合、拓寬金融合作領域、建立合作協調機制十個方面進一步深化合作。
 
 　　其中，在深化港口物流合作方面，雙方將加快推進津冀物流一體化進程，實現兩地企業物流信息與公共服務信息的有效對接。協調港口運營發展問題，支持天津港集團與河北港口企業在航線開辟、經營管理等方面開展合作。加強口岸通關合作，實施“屬地申報、口岸驗放”區域通關合作模式和檢驗檢疫直通放行業務模式，逐步擴大實施范圍，爭取跨關區、跨檢區口岸直通試點。依托電子口岸平臺，逐步實現口岸信息互聯互通和共用共享。
 
 　　雙方將建立兩省市領導高層協商機制，成立津冀合作領導小組，協調小組下設辦公室，組織兩省市相關部門對口銜接，具體推動各項合作任務的實施，并繼續協商推進港口開辟國際航線、共建無水港等其他合作事項。
 
 　　河北省與京津兩市合作日益加強。據中港網資料，河北沿海當前正加快基礎設施建設，重點圍繞沿海和京津加快交通基礎設施建設，力爭實現2017年全省港口設計通過能力、吞吐量達到“雙十”億噸，2020年直接連通京津高速公路達到18條段的目標。
 
 　　目前，河北省港口設計通過能力和貨物吞吐量分別居全國第3位和第5位，但港口功能單一，煤炭運輸過境通道特征明顯，深水航道不足，與推進沿海地區率先發展的要求仍有差距。為此，河北省將加快大型散雜貨碼頭、集裝箱碼頭建設，積極推進20萬噸深水航道建設，謀劃30萬噸深水航道，加快建設集裝箱、石油、雜貨碼頭等，還將建設郵輪碼頭，培育水上高端客運。同時，河北省還加快港口之間及與腹地的通道建設。據悉，河北省將建設疏港高速通道，增加石家莊、邯鄲等內陸城市直通港口的高速大通道；重點建設邯黃、張唐鐵路，改造大秦、朔黃鐵路，提高運輸能力，形成秦唐滄之間及與華北、東北等腹地的快捷通道。
 
 　　為打好“大力培育環京津地區新的發展增長極”攻堅戰，河北省將突出抓好與京津的路網對接。目前，河北省有京港澳、京滬、京哈、大廣等高速公路通達北京，河北省將繼續加快環北京高速大外環建設，完善進出京津高速大通道。到2020年底，全省高速公路通車里程達到8000公里，其中直接連通京津的高速公路將達到18條段。
 
 　　近期，河北省還將加快環首都經濟圈的13個縣(市、區)交通建設，對產業聚集開發區加強干線公路對接。打通斷頭路、瓶頸路，建設產業路、園區路，到2020年底，所有縣(市、區)與京津實現干線出口一級公路對接，提升與北京干線公路、農村公路對接水平。同時，重點推進京津冀客、貨運一體化建設。