近日，載重7.2萬噸煤炭的“卡特琳娜”輪在山東龍口港完成接卸后短短兩天時間貨物基本售罄，標志著龍口港今年來傾力打造的煤炭交易平臺雛形顯現，在進一步延伸和發展江北地區煤炭產業鏈將發揮舉足輕重的作用。
　　
　　近年來，因煤炭交易市場存在信息流通不暢的現象，不少煤炭經營商需要四處尋找市場，而需求方也在苦苦尋求性價比高的貨源，從而導致供需對接不暢、市場高度分散。龍口港作為晉、蒙等地區煤炭南下的重要入海口，承擔著山東半島大量的煤炭進口運輸量，利用其獨特的區位優勢，該港今年來致力打造成建設專業化、運作市場化的煤炭交易平臺。
　　
　　打造一個完善的煤炭交易平臺，需要將供、需、流通三方打通，使其“奔跑”在同一個通道上。為此，龍口港認真總結煤炭市場發展規律，在加深對其認識的基礎上，不斷探索，走出了一條具有自身特色的大宗煤炭交易市場發展之路。首先，龍口港按照嚴格的標準，主要鎖定陜西、山西、內蒙古以西即我國優質煤炭主產地“三西”地區，從中“網羅”煤炭貿易商，在認真判斷其品質穩定、貨源充足后，確認其作為港口煤炭貨源供應商。從源頭保證了貨源的高質量后，龍口港再把煤炭信息快速、高效地投向市場進行定價銷售，需方在第一時間得到精準的貨源信息后，根據其需要到龍口港采購煤炭，從而形成“多對多”的公共交易平臺，為供、需、流通三方牽線搭橋，形成良性供求關系。
　　
　　據龍口港相關負責人介紹，隨著該平臺的日漸完善，良好的煤炭銷路也將帶動港口貨源不斷增長，這一模式的出現，對于港口業務的發展也是一場深刻的變革。與此同時，這座全國區域性的煤炭分銷基地的建成，對江北地區的煤炭產業鏈的發展也將起到巨大的推動作用。“煤炭交易平臺在煤炭物流中可彌補傳統供應鏈的不足，建立的是一種跨企業的協作，覆蓋從需求預測、外購分銷、儲運和客戶服務等全過程。”該負責人表示。這個煤炭交易平臺，不僅應用于港口內部，而延伸到供應商、流通、金融等領域，將帶動和輻射整個煤炭產業鏈的發展和提升。