據煙臺日報報道，港口建設，加快西港區30萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、LNG碼頭等大型專化深水碼頭的建設步伐，年內安排港口建設項目27項，完成投資22.4億元，實現30萬噸級礦石碼頭和20萬噸級煤炭碼頭建成投產。

　　航運事業，引導大新華輪船公司增開集裝箱班輪航線，研究開辟煙臺（蓬萊）至丹東（朝鮮）航線，密切跟蹤落實平澤港客滾碼頭建設和運力籌備工作，爭取煙臺至平澤航線一季度開通

　　港口吞吐量實現2.85億噸

　　山東煙臺市港航局局長邢迎春表示，根據新一年規劃，煙臺港航將力爭實現五大轉變：即發展定位由“區域性大港”向“東北亞國際強港”轉變，工作重心由“單一港口發展”向“港城深度融合”轉變，集疏運體系由“港口周邊”向“陸路腹地”延伸轉變，發展方式由“相對粗放”向“集中集約”轉變，能力建設由“簡單適應型”向“大型化、公共化”轉變。全年實現港口貨物吞吐量2.85億噸，集裝箱吞吐量195萬TEU，全市航運總運力達82.9萬載重噸。

　　此外，將探索建立港航投融資平臺，支持企業引進社會資金參與港航建設，鼓勵大型港航企業上市融資，為港航發展提供資金支持。

　　港口建設項目27項完成投資22.4億元

　　今年，山東煙臺市港航規劃和建設“大手筆”頻現。市港航局將統籌考慮港口布局、產業發展和城市建設，研究制定全市港口及臨港物流園區、產業園區發展規劃，配合做好芝罘灣老港區規劃工作，加快功能轉移，建設高端商務區。年內，完成龍口港區總體規劃調整、長島港區水運交通發展和蓬萊西港區功能調整規劃研究以及全市郵輪及游艇碼頭總體規劃。

　　港口建設上，加快西港區30萬噸級礦石碼頭、30萬噸級原油碼頭、LNG碼頭等大型專化深水碼頭的建設步伐，年內安排港口建設項目27項，完成投資22.4億元，實現30萬噸級礦石碼頭和20萬噸級煤炭碼頭建成投產。同時加快集疏運體系建設，年內西港區至淄博原油管道項目爭取主體工程完工。

　　煙臺到平澤航線力爭一季度開通

　　航運事業，也是今年我市港航發展的“重頭戲”。我市將加快建設航運服務中心，大力發展總部經濟、港航貿易交易業、船代貨代等航運服務業，創造條件吸引國內外大型航運公司和航運服務公司在我市落戶或設立分支機構，打造“港航商務聚集區”。

　　同時，支持航運骨干企業進一步壯大企業規模，引導大新華輪船公司增開集裝箱班輪航線，研究開辟煙臺（蓬萊）至丹東（朝鮮）航線，密切跟蹤落實平澤港客滾碼頭建設和運力籌備工作，爭取煙臺至平澤航線一季度開通。

　　企業建設高檔近海觀光游船也將被鼓勵，助推我市進一步開發海上旅游資源，推進我市近海觀光旅游業向高檔化、深層次、多功能方向發展。

來源：鋼聯資訊