“這是綏芬河鐵路口岸獻給十八大最好的禮物，也是這個圣誕節收到的最好禮物”綏芬河站國際聯運交接所黨總支陳書記說。

　　在俄羅斯喜迎圣誕之際，綏芬河鐵路口岸傳來喜訊，截至12月24日18點，綏芬河鐵路口岸進出口合計801.45萬噸，繼2006年、2007年、2008年，歷史上第四次突破800萬噸。

　　據了解，進口貨物主要品類為鐵礦粉、煤炭和木材。其中鐵礦粉進口241.4萬噸，較去年同期增長87.5萬噸，同比增長56%；煤炭進口112.4萬噸，較去年增長109.64萬噸；木材進口330.9萬噸；其他品類78.61萬噸。

　　綏芬河既是中國東北地區對外開放、參與國際分工的重要窗口和橋梁，也是承接中國振興東北和俄羅斯遠東大開發兩大戰略的重要節點城市，被譽為連接東北亞和走向亞太地區的“黃金通道”。綏芬河鐵路口岸作為這條“黃金通道”上的“國際高鐵”，承載著中俄貿易運輸的重要使命。自1992年以來，截至2011年末，鐵路口岸進出口運量已達到8884萬噸。今年，鐵路進出口運量突破800萬噸，創下貨運歷史上第四次高峰……

　　800萬噸運量的背后，離不開鐵路車站自身的扎實工作。年初以來，綏芬河站根據國內外進出口市場形勢的變化，積極探索運輸經營新思路，通過建立集中到達應對機制、國外運輸生產信息預報機制等，從計劃指揮層入手，強化運輸生產效率，加強施工作業組織，以全面提高運輸效率；拓展服務功能，全力創造煤炭運輸優良條件，增加代理、銷售、運輸等項目，開辟新的經濟增長點；積極組織出口貨源，為蔬菜出口創造更為優良的運輸條件；充分利用中俄站長會談平臺，建立發展良好的伙伴關系，認真落實中俄運輸協定，加強國際運輸合作；此外，通過對站場的合理利用，減少了換裝時間，真正做到了快裝快卸、快取快送、快解快編、加速了車輛周轉，促進了口岸站接運和換裝效率的提高，確保“來多少，接多少，運多少”。

　　為把中斷4年鐵路出口蔬菜貨源搶回來，綏芬河站通過多次中俄站長磋商會談，爭取到鐵路蔬菜出口在格城站直接與汽車對裝的優惠政策，并得到俄方優先放行、優先換裝的大力支持，重新敲開了蔬菜出口市場大門，爭取到58車蔬菜出口貨源。“我們在不斷轉換營銷理念，從"坐商"變為"行商"，主動走出去，年初以來，車站站長帶領營銷人員走訪煤炭、礦粉、化肥、木材等135家大型企業、代理公司，了解到春季化肥集中但受成都局交車口限制、停限裝等因素影響，部分貨源被迫流失到公路，3月份開行化肥專列一次拉回92萬元。此外，組織召開貨主座談會，為貨主及時提供國外政策信息，并認真聽取各企業所提意見與建議。目前，已與278家進出口公司建立貨運聯系，其中，進口公司220家，代理公司78家。”國際聯運交接所總支陳書記對記者說。

來源：綏芬河市政府網