大秦線秋季檢修結束后，經過加快卸車和積極存煤，11月6日秦港存煤達到600萬噸，11月12日，秦皇島港庫存增加到650萬噸，直到昨日，秦皇島港存煤數量經過長達一個多月的變化，存煤數量始終處于650-696萬噸之間徘徊，11月28日，秦港庫存最高時達到696萬噸，但經過港口員工們的加班加點、快速裝船，場存又有所回落。昨日，秦皇島港存煤降為659萬噸，仍處于標準庫存狀態。筆者分析，在歷史上，秦港庫存還未出現過這么長時間保持穩定的局面。鐵路和北方各港口團結聯合，積極增加運力，控制車流進各港口，協調進車數量，使秦港既沒有出現碼頭船等貨現象，也沒有出現場地貨等船現象，煤炭進出港數量基本保持平衡，煤炭中轉下水保持順暢。
來源：中國煤炭資源網
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