截止到10月22日，廣州港存煤266.48萬噸，港口存煤較上周持續下跌。近期華南地區沿海電廠庫存仍然偏高，進口到貨量的減少是由于上、下游市場對后市預期都不看好。目前下游電廠庫存充足，截止到10月23日粵電場存148.3萬噸，日耗7.2萬噸，存煤可用天數20.5天。后期隨著昨日大秦線檢修的結束，鐵路運力的逐漸恢復，后期港口到貨量將逐漸增多，目前下游電廠存煤充沛以及華南地區沿海煤炭運費的持續緩慢下滑，三重壓力下市場預期不甚理想。

   現港口內外貿煤炭價格均維持穩定，其中山西優混5500大卡港口庫提價730-740元/噸，山西大混山5000大卡港口庫提價630-640元/噸；大混4500大卡港口庫提價545-555元/噸。神木優混1號Q5500A12V28S0.3港口庫提價755元/噸，神木塊煤Q6100A4V28S0.2港口庫價1020元/噸；內蒙準煤Q4500A26V24S0.4港口庫提價590元/噸，價格均保持不變。外貿煤方面：現澳洲煤Q5000大卡港口庫提價630元/噸；印尼煤Q4700大卡港口到岸參考價580-590元/噸，Q3800大卡港口庫提價390-400元/噸；越南洪基11AQ4800大卡港口庫提價640-650元/噸；價格均保持不變。

   沿海運費：截止到10月22日，現秦皇島港-廣州港（5－6萬DWT）運費36.8元/噸，周環比保持不變；秦皇島-福州（3－4萬DWT）運費33.8元/噸，周環比下跌0.2元。近期下游電廠日耗持續偏低，電廠存煤可用天數接近25天高位水平，以及大秦線檢修形成對煤炭沿海運輸形成利空。在下游需求不足，以及盈利承壓的影響下，海上煤炭運輸供需矛盾日益突出，船舶公司長時間虧損所造成的經營壓力，以及成本構成因素將對海運費形成支撐，致使其不會在深度下滑，但是后期仍將維持低迷運作態勢。

來源：煤炭網信息研究中心（www.wxzkbxg.com） 蒲曉花  華南市場信息交流QQ：2865617673