眼下還有不到10天國內尿素淡季出口窗口期就要結束了，部分國內尿素生產廠家正在加緊向港口發貨。此時談冬儲可能為時尚早，畢竟市場要等到出口期結束，尿素價格出現一定回落后才會啟動。但是華北的尿素企業已經一邊集著港，一邊開始密切關注起了內蒙古4套尿素新裝置的情況。
　　
　　相對外貿，國內尿素市場內貿走貨速度則相對非常緩慢，眼下復合肥工廠基本處于停產狀態，來自膠板廠的工業需求也十分疲軟，在需求極度萎縮的情況下，國內市場依然維持弱勢平穩。
　　
　　既然備貨最早也要等到出口結束、尿素價格回落之后才會開始，那么此時我們不如把眼光放遠一些，來探討一下今冬的東北冬儲和內蒙古4套尿素新裝置。
　　
　　東北市場一直是全國冬儲的焦點�，F下東北市場二銨備貨已經逐漸啟動，但是尿素的冬儲市場尚未啟動，主要是由于尿素出口仍未結束，工廠報價仍然偏高，下游市場并不接受這個價格，故推后備貨。目前黑龍江尿素產品主要供應本省市場，大慶石化尿素預收款1950元/噸。遼寧尿素以集港為主，已完成前期簽訂的出口訂單。
　　
　　東北目前仍是全國零星幾個尿素需求存在缺口的市場之一，每年需要從外省補充約100萬噸尿素才能達到供需平衡。往年，這塊寶地一直是華北尿素廠家的競技場，但是此時內蒙古的4套總產能達到214萬噸的尿素新裝置均已開始試車，這不禁讓業內人士開始犯嘀咕，難道今年東北冬儲會生變？
　　
　　從昨日記者從內蒙古4家新企業得到的消息來看，國電赤峰煤化工有限公司的52萬噸尿素裝置和云天化金新化工的80萬噸尿素裝置均已投產，并且已產出合格的尿素產品。但是目前設備運行并不穩定，處于調試階段，何時可以達到穩定生產尚不可知。而大唐呼倫貝爾和內蒙古天潤化肥(鄂爾多斯)依然沒有投產。這4家廠家中，有的是新進入化肥行業的，無論是裝置運行還是管理營銷都未上道，短時間內難以達產。
　　
　　即使呼倫貝爾兩套裝置產品投入市場，由于汽運輻射半徑有限，其地處鐵路運輸終端，很難與外運煤炭爭搶車皮，所以尿素外運將成為很大的問題。
　　
　　依此來看，今年內蒙古這4套裝置仍不會對東北的冬儲市場產生過多的影響。
　　
　　今冬國內尿素市場的主要關注點將放在：一、現鲅魚圈和煙臺港的超過百萬噸尿素是進入保稅倉庫，還是回流；二、西南氣頭尿素企業是否可以依然維持目前較高的開工率；三、下游市場心態，在今年夏季眾多經銷商賠錢的情況下，備肥是否會因為經銷商的消極心態而被迫推遲。
　　
　　來源：中國化肥網論壇