9月8日，廈門港務雙喜臨門，與臺灣港務簽約當天，廈門港務又與廣東潮州市港口管理局喜結連理，雙方將共同出資在潮州推進整個三百門新港區的整體綜合開發運營和功能優化，打造一個全新的潮州港，使之成為海峽西岸與廣東東部的重要港口，雙方預計總投資20億元。這是廈門港務首次在廈門港以外地區合資建港，成為推進東南國際航運中心建設的又一大成果。
　　
　　廈門與潮州兩市同處海峽西岸經濟區，同屬東南沿海港口群，同為閩粵贛十三市合作區域組成市，地緣相鄰，人緣相親，文緣相近，商緣相似，兩市在發展方面優勢各異，有著深厚的合作基礎。
　　
　　作為海西經濟區的龍頭城市，廈門依托廈門港正全力推進東南國際航運中心建設。潮州是廣東省重點發展區域，民營經濟發達，港口資源豐富，推動潮州港與廈門港的合作，既符合雙方的發展戰略需要，對于提升兩市港口競爭力，實現優勢互補，實現共同發展也具有十分重要的意義。
　　
　　有鑒于此，今年3月4日，廈門市委常委、副市長康濤帶隊赴潮州市考察，著手商討兩市兩港的合作事宜，在兩地政府、廈門港口管理局和潮州市港口管理局的推動和支持下，終于促成了潮州市港口管理局與廈門港務控股集團旗下國內上市公司廈門港務發展股份有限公司的此次簽約。
　　
　　根據協議，雙方將在潮州市合資設立潮州港口發展有限公司，作為兩市港口合作的實施主體，其中廈門港務發展占股70%，潮州港口管理局一方占股30%。
　　
　　按照《潮州港總體規劃》和“統一規劃、分期實施、綜合開發、滾動發展”原則，雙方近期合作項目為潮州港小紅山碼頭項目續建，以及三百門新港區的整體綜合開發運營，總投資規模約20億元，通過合資合作，實現三百門新港區物流聚散功能，推動潮州臨港產業形成規模。
　　
　　除了三百門新港區的整體綜合開發運營外，廈門港務控股集團還將為潮州港以及潮州地方經濟的發展提供全方位服務。此外，雙方推動各自所屬（轄）企業以股權收購或新設公司等方式成立合資公司作為戰略合作實施主體，以潮州港小紅山碼頭建設項目作為戰略合作的切入點，實現三百門新港區以及總面積約5631畝遠景預留發展區的整體綜合開發運營，促進碼頭生產建設與后方臨港產業的協同配套。
　　
　　據悉，2012年，雙方合作重點是開展小紅山碼頭前期投資清算、后期投入工程量測算以及合資公司股權配置等工作，爭取2012年年底完成合資公司的設立，啟動小紅山碼頭項目續建。三明陸地港的延伸腹地建設已得到了省領導的肯定，在未來，廈門港務控股集團還計劃往福州、溫州以及泉州等地進一步延伸東南國際航運中心腹地。

        來源：福建日報