上半年煤炭消費量大幅增長，公司貨物運輸量增加，加之客運業務提升，鐵道部旗下的鐵路運輸企業大秦鐵路2011年上半年營業收入和凈利潤都有所增長。

8月30日公布2011年中期財務報告顯示，公司上半年實現營業收入218.5億元，同比增長9%，完成凈利潤61.8億元，同比增長18%，EPS為0.42元。公司上半年完成凈利潤為2011全年市場一致預期的48%。

上半年，公司主要貨源地山西、內蒙古和陜西地區的原煤產量分別達到4.11億噸、4.52億噸和1.89億噸，高于全國平均增速。穩中有升的煤炭供需市場為公司煤炭運輸量的持續增長創造了良好外部環境。報告期內，公司累計完成貨物運輸量37034萬噸，同比增長3.76%。其中煤炭發送量累計完成21683萬噸，占全國鐵路煤炭發送總量的25.64%。在旅客運輸方面，公司大力開展客運營銷，客運業務經營質量繼續提升。報告期內，公司累計完成旅客發送量2797萬人，同比增長3.40%。

因從4月1日開始，鐵路部門對大秦鐵路開始進行“開天窗”檢修，公司業績受到影響。2011年第2季度公司實現收入109.6億元，同比上升47%，環比上升1%，實現凈利潤27.7億元，同比上升18%，環比下降19%。

據value tool平臺統計，實現EPS(ttm)0.8元，對應ROE水平為21%。公司本季度毛利率為41%，下降5個百分點。公司上半年管理費用10.9億元，同比上升72%。公司上半年財務費用5.44億元，同比上升78%，公司表示主要原因是短期借款利息支出增加，與之對應的是，短期借款和中期票據利息增加，公司應付利息增長294%達到3.76億元。

公司表示，下半年我國煤炭供需整體形勢仍將保持穩定增長態勢�；�于總體穩定的經濟發展環境和公司在我國煤炭運輸中的戰略地位，公司煤炭運輸量仍將持續增長，大秦線運量有望實現4.4億噸的全年運輸目標。中金公司近期研報分析，大秦線運輸潛力將在需求的壓力中釋放，2011~2013年運量將有望分別達到4.5億噸、4.7億噸和4.9億噸。

大秦鐵路也被業內視為“北方鐵路通道的整合者”。業內分析，鐵道部未來幾年投資任務較重，有較強的動力通過資本市場融資、以存量換增量。與大秦公司經營聯系緊密的西北、華北地區既有鐵路網/線、新建大能力煤運通道以及太原局大規模在建資產均有望成為下一步整合的方向。

據value tool平臺統計，過去一個季度共有2家機構對大秦鐵路的2011年EPS進行了預測，平均值是0.88元，最大值是0.88元，最小值是0.87元。這些機構包括華泰聯合、平安證券等，其中華泰聯合給予公司"增持"的評級。

公司8月29日收盤價為7.62元，比上一個交易日下降0.92%。對應的市盈率(ttm)為9.5倍，市凈率(ttm)為2.0倍。

來源：《財經網》