環渤海四港庫存量經過4周連漲后，庫存量首次減少。隨著后期煤炭調出量的持續增加，庫存量將在一個時期內維持跌勢。有煤炭專家據此預測，煤炭價格將在9月后逆向上揚。

港口、電廠庫存同減

據秦皇島煤炭交易中心消息，秦皇島港15日煤炭庫存為731.6萬噸，曹妃甸港庫存為235萬噸，京唐港庫存為374萬噸，國投京唐港庫存為171.5萬噸。與上周庫存量數據相比，環渤海四港煤炭庫存量共減少30萬噸以上。同時，自本月起，秦皇島港煤炭調出量結束此前的四周連降，調入量連續四周減少，且調出量一直保持上漲趨勢。

據了解，上周秦皇島港煤炭鐵路調入量共計444.6萬噸，較前一周的450.6萬噸再次減少6萬噸，秦皇島港煤炭鐵路調入量連續四周下滑。上述一系列變動再次引起市場關于煤價即將上漲的擔憂。

與此同時，下游電廠煤炭庫存也開始出現下跌。五大發電集團之一江蘇電廠一人士告訴本報，目前江蘇省火電廠煤炭庫存應在12~14天范圍內，雖較前段時間不足7日的緊張態勢有較大緩解，但目前庫存消耗很快，進入9月后可能再次面臨緊張。

9月份后或現拐點

據第一財經日報消息，中央財經大學中國煤炭經濟研究中心教授邢雷對本報表示，8月份煤價微小的變動意味著月內煤價將有大幅上漲，前期煤價小幅下降后，8月份應更多維持穩定，上升拐點或將于9月出現。

邢雷表示，隨著國際原油價格的下跌，煤炭運輸的成本會有所下降；同時，盡管近期南方電網所轄五省出現缺電現象，但全國并未出現嚴重高溫天氣；因此目前缺乏支持煤價大幅上漲的動力。

邢雷認為，進入9月份之后，各地開始進入冬季儲煤期，煤炭價格或將迎來拐點。