吉林省東北亞鐵路集團副總裁張海濤23日表示，連接中國琿春至俄羅斯卡梅紹娃婭的“琿卡鐵路”有望在今年5月恢復國際聯運。沈陽鐵路局、吉林省東北亞鐵路集團與俄羅斯國鐵遠東鐵路局日前已就恢復“琿卡鐵路”口岸國際聯運問題達成初步協議。

　　1998年12月中國國務院批準琿卡口岸鐵路為國家一級客、貨口岸鐵路，是吉林省內唯一一條對俄的鐵路口岸。2000年2月25日首次過貨，實現國際聯運，后因故中斷。目前“琿卡鐵路”的物流主要是依靠其它鐵路口岸進行分流，中國以煤炭、木材、鐵礦粉需求為主，俄方則需進口大量的輕工產品、建材等。

　　“琿卡鐵路”是聯合國開發計劃署倡導的圖們江地區國際合作開發的重點項目。張海濤介紹，中國對恢復口岸國際聯運問題高度重視，目前口岸的開通問題已經納入中俄總理定期會晤最高級別議題中。

　　為了實現“琿卡鐵路”恢復運營，吉林省已授權東北亞鐵路集團作為對俄鐵路港口投資的唯一平臺公司，經過多年的努力，“琿卡鐵路”恢復運營取得突破性進展。不久前，沈陽鐵路局、吉林省東北亞鐵路集團和俄羅斯國鐵遠東鐵路局在延吉就恢復“琿卡鐵路”國際聯運事宜舉行會談，并簽署了會議紀要。

　　張海濤表示，俄羅斯遠東開發計劃已經與中國東北振興規劃相對接，“琿卡鐵路”恢復運營后，將會帶動中國東北和俄羅斯遠東地區之間貿易的大幅增長。特別是2012年APEC會議在海參崴召開，需要從中國進口大量建材進行基礎設施建設，而遠東地區的開發將進一步刺激俄方對中國建材市場的需求。

來源：中新社