近日，南通港洋口港區爛沙洋北水道10萬噸級進港航道工程航標設置獲上海海事局航批復，滿足了施工條件。16日，南通市港口管理局接到批文后組織連云港蘇海航標工程有限公司進行航標的制作、組裝，預計11月底前往現場布設，年內建成通航。

　　洋口港區于2008年宣布初步通航后，被列入國家臨時開放口岸，港區內碼頭項目建設進展不斷加快。即將建成投產的中石油LNG、10萬噸級石化碼頭等項目迫切需要一條高等級的進港航道。南通市港口管理局根據洋口港區的水深條件，決定在爛沙洋北水道利用自然水深建設一條10萬噸級的進港航道。自去年前期工作開展以來進展順利，目前已經辦理了全部的審批手續，進入了施工階段。

　　該航道工程主要包括10萬噸級進港航道一條、工作船航道一條、外錨地和應急錨地各一個。其中，10萬噸級進港航道全長18.6km，設標寬度450m，航道最小水深-10.6米；工作船航道全長12.9km，寬100m，設計水深4.7m；外錨地為邊長1180m的正方形水域，設計水深16.5m；應急錨地為直徑1180m的圓形水域，設計水深14.4m。

　　據了解，該航道建成后，將滿足目前世界上最大的LNG船舶（26.7萬m3）單向乘潮通航和10萬噸級減載船舶乘潮雙向通航，為南通沿海港口等級最高的航道。

來源：中國國際海運網