前段時間海南省水泥庫存急劇下降的情況，有望得到逐步改善。11月16日下午，省工信廳、交通廳及海口港航控股有限公司等在海口港召開現場協調會，將通過加大島外水泥、熟料調進力度、優先安排船只接卸、落實優惠費用及綠色通道等有力舉措，積極保障海南省水泥供應。

    截至昨天，海南省島外調進水泥、熟料數量較上周增加了3.17萬噸，庫存量較上周也增加了1.22萬噸。據省物價局監測，目前島內企業所生產水泥出廠價格保持不變，325型水泥出廠價480元/噸、425型水泥出廠價520元/噸，但零售價格變動較大。特別是三亞，袋裝水泥平均上漲120元/噸，其中325型水泥市場價640元/噸，425型水泥市場價670元/噸，漲幅達21%;北部、西部、中部等市縣也均有不同程序度上漲，漲幅在10%左右。

    省工信廳有關負責人說，目前島外調進熟料、水泥難度加大，主要是因各地落實節能減排任務造成貨源緊張。此外受氣候影響，造成運力困難、船運費上漲，目前各企業都在盡力想辦法從島外調進熟料、水泥。

    為確保海南省暴雨災后恢復建設和傳統施工旺季的水泥需求，現場協調會決定采取四大舉措積極保障水泥供應;一是加大島外水泥、熟料調進力度。華盛水泥有限公司、華潤水泥有限公司等水泥生產、經銷企業要加大島外水泥、熟料調進力度，平穩市場價格，保障高速公路等重點工程建設水泥供應及市場供給。

    二是優先安排船只接卸。秀英港、馬村港和新興港等3個港口對進港水泥、熟料裝載船只優先安排卸載，做到隨到隨卸，避免滯港現象。

    三是落實優惠費用。海口港航控股有限公司、新興港務有限公司對進港卸載水泥、熟料船只適當降低港雜費，外貿船只按內貿收費標準收取港雜費;從11月16日起至12月底，有關港口免收速遣費、港建費等費用，以實際行動支持省政府水泥調運工作。

    四是落實綠色通道。省交通廳負責進一步抓好綠色通道建立工作，確保水泥、熟料運輸車輛公路運輸暢通。

    據悉，今年第四季度海南省重點企業計劃調運散裝水泥和水泥熟料共130萬噸，現已調運45萬噸，仍有85萬噸的調運計劃，急需加快調運周轉、以保證旺季施工需要。對此，海南省各部門將建立協調機制，各港口水泥、熟料接卸情況將實行一日一報。

來源：海南日報