進入8月份, 我國北方地區的多雨天氣,使遼吉兩省再一次迎來用電高峰，沈陽鐵路局管內的81家電廠電網負荷持續攀升，耗煤屢創歷史新高, 煤炭運輸需求大幅上升。面對電煤供應的嚴峻形勢，沈陽鐵路局積極采取有效措施，加大運力傾斜，本著電煤優先、煤炭必保原則，加強運輸組織，敞開運能快裝快運,從8月1日至8月18日，日均發送煤炭6464車,有效緩解了電廠用煤的緊張狀況，為各大發電企業迎峰度夏提供了運輸保證。

　　針對極端天氣的影響和用煤需求旺盛的實際,沈陽鐵路局召開了霍煤集團等大型煤礦和管內27家主要電力企業參加的儲煤座談會，充分利用霍林河、安慶溝等19個煤炭戰略裝車點的優勢，對裝運的重載、直達煤炭列車，優先安排貨位，優先安排到發線，優先安排裝卸機具和人力，大大提高了電煤運輸效率。

　　總裝機容量40萬千瓦，年發電量為27.6億千瓦時的沈海熱電廠，每天需要消耗電煤13612噸，沈陽鐵路局全力做好沈海熱電廠電煤的申請、承運、裝車、取送、編組和開行工作，調度精心指揮，運輸部門科學組織裝車，優化作業程序，大力壓縮中停時，不斷提高運輸效率,保證了電煤一車不欠、一車不少。

　　內蒙古霍林河煤礦是東北各大電廠用煤的主要供應地。霍林河煤礦生產的褐煤，是電力優質用煤。為確保霍煤外運，沈陽鐵路局加強與煤礦、電廠聯系，積極組織電煤貨源，及時掌握管內各大電廠電煤庫存情況，優先安排電煤運輸。擔負霍林河電煤運輸任務的白音胡碩車務段,千方百計克服通霍復線改造施工給運輸生產帶來干擾的不利因素影響,強化運輸組織，全力挖掘貨源，加強與車務、機務、車輛和裝卸等單位之間的信息溝通和聯勞協作，不斷提高電煤運輸組織效率。8月份這個段日均裝運煤炭3726車，最高日裝車3966車，每天將22.3萬噸霍林河優質褐煤運往東北、華北50多個企業和港口, 確保了通霍運煤大通道電煤運輸暢通無阻。

來源：人民網