雖然2009年底以來焦炭價格步入上升通道，但在上下游夾縫中艱難生存的大多數焦炭企業都很難在上半年扭虧。業內人士認為，國內焦化行業產能過剩嚴重，短期內“兩頭受氣”的局面難改，無論是上調指導價還是限制產能，都僅僅只能讓企業減少虧損程度，并不能徹底改善行業現狀。

行業前景不被看好

在鋼鐵行業回暖的帶動下，焦炭價格從去年底開始持續上漲，根據wind統計，與去年同期相比，今年以來焦化行業的整體盈利能力明顯回升，毛利率從去年初的-2.07%上升至今年2月份的3.74%，虧損企業數也從去年初的300多家下降到今年初的220多家。

不過，由于上游煤炭價格漲幅更大，焦炭企業的日子仍然不好過。到今年一季度，仍然有3家焦炭上市公司未能擺脫虧損的境地，而從二季度焦炭市場運行來看，上半年這一虧損局面還將延續。安泰集團和*ST山焦均預告上半年繼續虧損。*ST山焦表示，虧損原因為“受市場等因素影響”。

國際實業則認為焦炭供求關系發生變化，決定重組占其主營收入大半江山的煤焦化公司，重組完成后，國際實業將不再直接經營原所屬煤礦和焦化廠。

公司表示，過去幾年整個新疆地區焦炭市場處于賣方市場，焦炭產品定價權集中在焦炭生產企業，產品價格較高，公司取得了高額的回報。但近年來，行業的高回報吸引了大量投資者介入煉焦領域，已形成焦炭年產能400萬噸，整個新疆地區焦炭市場競爭壓力巨大，煤焦化公司產品價格已從2008年的2200元/噸，下降到目前的1150元/噸，且價格尚未出現明顯的企穩及回升跡象。

“兩頭受氣”局面難改

在焦化行業協會聯合限產報價的推動下，5月份國內焦炭市場局部城市延續了此前小幅上漲的態勢，但市場運行乏力，成交狀況很不樂觀，業內人士表示，主要由于下游鋼材市場持續走弱。

近期部分鋼材品種價格繼續下行，而原料成本壓力較大，鋼廠普遍對焦炭100元的漲幅不予接受，部分只接受50元/噸左右的漲幅。同時，鋼廠采購焦炭數量明顯減少，較多的依靠庫存維持生產。

而焦炭企業還面臨上游的成本壓力。據聯合金屬網煤焦頻道分析人士介紹，由于焦煤價格漲幅超過焦炭，焦化廠提價后反而利潤更低。今年1月份，國內焦煤進口價格達到1530元/噸，帶動了國內焦煤價格上漲，山西焦煤價格從2月初開始上調100-180元/噸。

不僅焦煤價格上漲拔高成本，焦化廠還不得不面對煤源緊張、煉焦煤供應不足的情況。據媒體報道，4月份山西焦化集團焦煤實際用量只能達到需要量的60%左右。

在這種情況下，焦化廠為各自盈利情況考慮，寧愿減產也鮮有降價之舉。今年4月末，山西、河北、山東的焦化協會在宣布調高焦炭價格的同時，就聯合對山西、河北、山東、陜西、內蒙古五大焦炭生產大省進行限產，要求協會所有會員單位應嚴格執行以銷定產的原則，加大限產力度，減少焦炭庫存，穩定市場供應。其中，山西的焦化企業按40%的幅度限產，其它地區的焦化企業按30%的幅度限產。

但在業內分析人士看來，國內焦化行業產能過剩嚴重，即便限產也是治標不治本。無論是上調指導價還是限制產能，都僅僅只能讓企業減少虧損程度，并不能徹底改善行業現狀。

來源：中國證券報