3月10日下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與湖北省委書記、省人大常委會主任羅清泉，湖北省委副書記、省長李鴻忠在鐵道部舉行會談，并簽署加快湖北鐵路建設發展的會議紀要。雙方一致表示，要抓住機遇，乘勢而上，加快完善湖北現代化鐵路網布局，大幅提升武漢九省通衢、沿江達海、承東啟西、貫通南北的獨特區位優勢，為促進湖北經濟社會又好又快發展、推動國家中部崛起戰略作出重要貢獻。
　　2005年以來，鐵道部、湖北省堅持以科學發展觀為統領，科學規劃并加快實施湖北境內鐵路網布局，鐵路現代化建設進入嶄新歷史階段。武廣、合武高速鐵路等10項重點工程相繼建成投產，在湖北經濟社會發展中發揮了重要作用。截至2009年年底，湖北境內鐵路營業里程已達3000多公里。目前，湖北境內宜萬鐵路、漢宜鐵路、石武高鐵、渝利鐵路等10個項目和武漢至黃石（鄂州）、武漢至孝感、武漢至咸寧、武漢至黃岡4條城際鐵路正在加快建設，還有一批規劃項目正在加快前期工作，并根據經濟社會發展要求進一步做好規劃儲備。預計到2020年，湖北鐵路營業里程將達到6000公里以上。屆時，一個發達完善的現代化鐵路網將呈現在千湖之省，為國家推進中部崛起戰略提供堅實可靠的基礎保障。
　　劉志軍在會談中首先感謝湖北省委、省政府長期以來對鐵路建設、運輸、改革、穩定等各項工作和廣大鐵路職工的關心、支持和幫助。他說，近幾年來，湖北鐵路建設取得顯著成績，實現了歷史性進步。湖北境內鐵路加快發展的良好環境，與湖北省各級黨委、政府和廣大人民群眾的支持密不可分。湖北省委、省政府主要領導是加快鐵路發展的倡導者、推動者和實踐者。
　　劉志軍說，湖北具有得天獨厚的區位優勢和綜合資源優勢，在中部地區經濟社會發展中具有舉足輕重的地位。加快湖北鐵路建設，完全符合科學發展觀要求，完全符合湖北經濟社會發展實際，對于湖北把資源優勢、區位優勢轉化為經濟發展優勢，構建促進中部地區崛起的戰略支點具有重要意義。武廣、合武等高速鐵路的通車運營，大大拉近了武漢城市圈與長三角地區、長株潭城市群及珠三角地區的時空距離，成為經濟社會發展的強大助推器。劉志軍指出，推進鐵路現代化建設是實現中華民族偉大復興的內在要求，功在當代，利在千秋，惠及子孫后代。劉志軍表示，鐵路部門將堅持以科學發展觀為指導，以服務湖北經濟社會發展為己任，以建設現代化鐵路網為目標，切實加強組織領導，高標準、高質量、高效率地抓好在建工程，積極推進項目前期工作，盡早啟動規劃研究項目，全面、深入、持續地推進湖北鐵路建設，為盡快構建湖北現代化鐵路網、促進湖北乃至中部地區經濟社會又好又快發展提供強有力的運力支撐。