全球化工業正在經歷史上最為動蕩的時期，在告別2009年之際，知名石化訊息提供商ICIS特別邀請了全球化工界重量級人物展望2010年全球化工業的前景。他們認為2010年金融危機的陰霾即將散去，市場將充滿商機，化工業將迎來低碳經濟熱潮，而需求猛增可能會導致原料價格大漲。

    朗盛公司總裁賀德滿表示：“對于全球化工業來說，2010年是復蘇年，但是否會復蘇到危機發生前的水平還難以確定。2009年全球化工業的一個亮點是中國，我認為2010年中國在影響全球經濟方面仍將扮演重要角色。中國中產階級日益增長的財富，以及城鎮化改革的推進將助推其擴大影響力。”

    洛克伍德控股有限公司總裁加斯米說：“2010年我們將見證交通工具革命的爆發。越來越多的人意識到對石油的依賴是對國家安全、對環境和經濟的威脅，當前一些國家的領導人準備承諾大力發展電動交通工具，一些主要的汽車生產商，如通用汽車和日產汽車公司將推出插電式電動汽車。我預測這種技術將很快被人們所接受，到2020年，20%的汽車將是電動和混合動力汽車。”

    巴西布拉斯科（BRASKEM）公司總裁格拉丁稱：“未來幾年全球石化工業面臨的挑戰包括在產能過剩情況下的競爭力、現金流管理以及開發具體的解決方案以滿足可持續低碳經濟發展的要求。能克服上述挑戰的公司勢必將在低迷周期結束后占據更好的發展位置。”

    科寧公司總裁特里斯博士說：“經濟形勢仍然不穩定。在這種情況下，重要的是不要忽視對公司的業務和客戶最為重要的東西，我們應該關注他們當前和未來的需求，必須迅速開發創新型的解決方案以滿足市場和客戶的特殊需要。”

    林德集團全球商用及包裝氣體負責人沃特金斯說：“2010年全球經濟將緩慢而曲折地復蘇。長遠看來，能源和環境將主導我們的思想，碳足跡將更加透明化，合資公司將成為化工公司全球化戰略的首選，中東將繼續引領全球石化工業，而金磚四國實力將強勁增長。”

    帝斯曼總裁謝白曼表示：“2010年經濟前景尚不能確定，但可以肯定的是市場仍將充滿機會。在政府債務增加、刺激計劃淡出以及失業率上升的情況下，我們很難預測成熟經濟體業務和消費支出回升的程度。然而，新興市場將繼續健康增長，尤其是在哥本哈根氣候大會后，可持續發展和生物基產品的重要性日益明顯。”

    拜耳材料科學公司總裁托馬斯說：“2010年應該會迎來更為穩定的業務環境，支持化學工業的繼續復蘇。全球化工業已經合理地應對了近來的衰退，未來可能會在一些特殊的領域發生更多的并購交易，尤其是在日用化學品領域。不過，隨著復蘇的持續，我們預期來自原材料和能源價格上漲帶來的成本壓力將逐步增加。”

    美國化學品經銷商協會（NACD）主席克里斯·簡表示：“2010年通脹可能重新抬頭，受經濟低迷影響而導致的需求萎縮，在經濟開始好轉的情況下將爆發，從而出現原材料短缺和價格大漲的局面。化工經銷商們的業務在2009年下挫了30%，在2010年應該出現10%以上的增長。”

    美國杰富瑞投資銀行化工分析師勞倫斯·亞歷山大稱：“2010年全球化工業兩大主題將是業務并購和提高市場占有率。此外，由于意識到全球主要經濟體國家的環保機構將采取措施減少溫室氣體的排放，化工公司將提前開始改變區域性業務發展戰略，這可能將導致全球化工業出現環境友好型技術熱。”

    聚合物咨詢國際公司（PCI）鮑曼說：“2010年第三季度油價將突破100美元/桶大關，但美國天然氣價格不會出現上漲。美國和加拿大以天然氣為原料的石化工業相對于其他地區以石腦油為原料的石化工業有較強的出口競爭優勢。2010年中期本輪石化低迷周期將見底，不過在底部可能停留一年時間。”

來源：中國化工報