為保障冬季電煤、取暖煤供應，近期，港口、鐵路各部門齊心協力，確保煤炭運輸。
    近段時間，由于氣溫下降，湖南用電負荷急劇攀升。12月14日數據顯示，最大負荷達到1430萬千瓦，日電量為2.87億千瓦時。同時，全省主要水庫來水少，水位嚴重偏低。目前，湖南省電力公司正克服全省缺煤、少水等困難，多管齊下力保全省電力供應。
    據預測，明年1月湖北省用電量約254億千瓦時、最大用電負荷1790萬千瓦、最大日用電量3.6億千瓦時，分別同比增長15.79%、23.30%和 29.5%。今年12月至明年3月，全省火電需發電241億千瓦時，約耗電煤1157萬噸，而理想估計來煤量僅940萬噸，即使將現有庫存全部耗掉，仍有 76萬噸左右的電煤缺口。
另外，貴州、河南、山東等地電煤也紛紛呈現緊張局面，港口、鐵路等部門，紛紛采取措施，抓緊運煤。
    進入12月份，尤其4日以后，秦皇島港風平浪靜，海上能見度很好，為港口煤炭下水創造了良好條件。秦港各煤炭分公司努力裝運，加快了煤炭周轉，提高了生產效率，港口日裝船量有所提高，12月1日―14日，秦港日均發運煤炭65萬噸，比上月同期日均多運了17萬噸。
    12月7日―12月13日，國投曹妃甸港煤炭運輸生產順利進行，煤炭場存由上周初的150萬噸下降到120萬噸，煤炭吞吐量完成60.5萬噸，環比上漲14.8%。
    截至12月9日，遼寧錦州港今年的煤炭吞吐量達1557萬噸，超過去年同期水平，在接下來的20余天里，錦州港將克服天氣寒冷導致煤炭凍層不利作業以及庫場、人力、車輛、設備相對緊張等困難，加緊搶運電煤，加快運往南方電廠，確保今年煤炭吞吐量超過去年的1613萬噸總量。
    鐵路方面，截至12月10日，太原鐵路局今年完成貨物運量3.927億噸，按鐵道部下達的全年運量4.155億噸計算，已超日歷進度113萬噸。在確保完成運輸任務的基礎上，太原局繼續加大增運力度。為發揮大秦、侯月大通道能力，太原局以朔州、大同地區組織大秦線2萬噸、萬噸運輸為重點，加大貨源組織，每日準確掌握管內存煤信息，詳細掌握剩余計劃，對補充計劃及時聯系報批。
    為提高蒙煤外運能力，西煤東運第二大通道朔黃鐵路 “萬噸列車”升級改造近日完成，朔黃鐵路由此真正實現運輸重載化，每年將增加煤炭運輸能力2300萬噸。

來源：秦皇島煤炭網