想加氣，難難難！

　　冬季的到來，天然氣用量上升導致供應量緊缺。目前，南京每天的車用供應量僅在22萬立方米左右，缺口達到了8萬立方米。

　　為此，位于紅山路、大明路等加氣站相繼被迫“停業”，需要加氣的出租車也只能前往光華路等幾個為數不多的加氣點去碰碰運氣。

　　對于現狀，記者昨日從南京華潤燃氣有限公司獲悉，隨著12月中旬川氣的到來，下個月南京有望告別冬季“氣荒”，并且有可能在未來幾年內都不會出現冬季氣荒的狀態。

　　現場

　　排起兩千米“長龍”

　　下午4點鐘，記者在光華路加氣站看到，幾輛出租車正停靠在站內加氣，而正在等待加氣的出租車則按照秩序依次排到站外的慢車道上，排出了一條長達兩千米的“長龍”。

　　“想要加一次氣實在是太難了！”正在排隊的蔣師傅告訴記者，下午3點鐘他就開車到了光華路的加氣站，到目前為止已經等了有1個小時了，可前面還排著幾十輛出租車，估計還要再等個幾十分鐘才能輪到。

　　在現場記者注意到，雖然排隊加氣的出租車很多，但仍不斷有出租車加入到排隊的行列中來。“馬上就要晚高峰了，與其堵在路上白白地燒氣，還不如停在這里排隊等一等呢！”的哥劉師傅無奈地說，從本月初開始，隨著天然氣用量增大再加上氣量供應緊張，加一次氣等待的時間越來越長。

　　有一天晚上，為了避開加氣高峰，劉師傅特地晚上11點半才趕來加氣，可沒想到居然等了3個小時，一直等到次日凌晨3點半才加上氣。于是，他只好蜷在車內睡了一覺才打發掉長達3個小時的苦苦等待。

　　無奈

　　“氣”車“喝”起汽油

　　“現在加氣等待的時間太長了，我已經改燒汽油了。”前年，的哥陶師傅的出租車由燒油改成了“喝”氣。

　　可由于每到冬季的時候因天然氣供應量緊張，為了避免加一次氣長時間的等待，每年冬季的時候的哥陶師傅都選擇燒油。

　　的哥陶師傅是白班駕駛員，目前每天一個班大約跑200多公里，加兩次氣的成本約80元。

　　在平時，由于天然氣的供應量不緊張，雖然加氣站點有限，但排隊等待的時間不會太長，一般情況下每次等待30-40分鐘就能加完。

　　但到了冬季，隨著用氣量的增加和天然氣的緊缺，加一次氣至少要等1個小時或1個半小時。為了不白白浪費時間，每年冬季陶師傅都會選擇改燒汽油。

　　“說實話，根據我每天所跑的公里數，燒油確實要多花50-60元。但是我算過了，加一次氣等待的兩三個小時如果跑車至少可以賺100元左右，就算每天燒油要增加50-60元的成本，總體說來我還是賺錢的。”陶師傅還告訴記者，以往燒氣時，由于加氣站點少每次他都要提前往加氣站趕，一個班最多跑 450元。而燒油后，加一次油可以跑兩天，不僅思想上沒什么負擔，而且一個班至少可以跑到500元。

　　應對：

　　首先要保公交用氣

　　目前，南京有多少個加氣站仍在停業？一天用氣量是多少萬立方米？目前的缺口又是多少？對于記者的疑問，南京華潤燃氣有限公司相關人士進行了解釋。

　　相關人士告訴記者，目前全市共有14個加氣站。但由于天然氣供應緊缺，位于紅山路、大明路等加氣站相繼“停業”，大件和楊莊加氣站雖然仍開放，但也是根據氣量的多少不定期限供。

　　于是，加氣站的減少和用氣量的增大導致排隊加氣的車輛越來越集中，越來越多，尤為明顯的是出租車。

　　目前，南京有1600多輛天然氣公交車，占到了南京公交總量的三分之一。再加上4000多輛天然氣出租車，整個車用燃氣的需求量在30萬立方米左右。

　　但目前，南京每天的車用供應量僅在22萬立方米左右，缺口達到了8萬立方米。

　　為了不影響市民出行，從11月15日開始，南京多數加氣站向出租車停供，只能優先保障公交車的天然氣供應，以確保公交用氣不受影響。

　　進展：

　　下個月“氣荒”有望緩解

　　如何減少出租車加氣排隊的時間呢？“我們從3個方面提出了解決的措施。”相關人士告訴記者，首先，從上海、蚌埠等地調運高價氣源。

　　目前，上海、蚌埠兩個城市的氣源狀況較好，雖然從這兩個城市調氣進價高達每立方米4.5元，但目前供應的價格仍是每立方米3.7元，算是虧本經營，也是為了解燃眉之急。

　　其次，在南京周邊其他城市，如馬鞍山等地用氣低峰時期，調運該地區天然氣。最后，采取分流分時加氣的方式。即，調整加氣班次，增加早晨中午的加氣時間，避免集中在傍晚6時左右產生加氣高峰的現狀。

　　“氣荒”的現狀何時才能解決？“只有等到川氣東送時，天然氣緊缺的現狀才能緩解。”相關人士告訴記者，截至目前，南京1600多輛天然氣公交車的正常運營暫時未受影響。如果氣溫像這兩天逐步回升并持續下去的話，出租車加氣站也有望在兩周后恢復供應。

　　尤其是，預計于今年12月中旬點火貫通的川氣東送，將帶來額外的天然氣氣源計劃，南京冬季有望告別“氣荒”。

　　屆時，南京市拿到的供氣量是每年1.8億立方米，整個華東包括南京市的用氣量會得到一個很大的緩解，有可能未來幾年內都不會出現冬季“氣荒”的情況。

來源:中國新聞網