本周國內焦炭市場持續低迷，成交情況不好。據最新數據顯示，10月上旬，國內鋼材庫存已經達到1191萬噸，創下今年新高，鋼價也從8月開始持續暴跌，目前部分產品價格已經快跌到成本。然而，即便面對如此高庫存的壓力，在10月12日的國際鋼協年會上，國內部分鋼企的負責人表示，如果生產的邊際效益仍然存在，除非虧損，否則四季度將不會減產。這意味著四季度鋼廠并不會有大規模的減產，鋼鐵產量仍將維持高位，而隨著政府刺激政策效果的慢慢減退，國內鋼材的需求增幅也可能下降，以目前的情況來看，預計往后鋼價還是會繼續處在一個下跌探底的過程中，反映到上游焦炭行業就是市場行情持續低迷。由于國內大中型鋼鐵企業的配套煉焦產能都較高，盡管鋼鐵產量維持高位，但是對市場焦的依存度較小。相反，民營鋼廠因為對鋼材市場的敏感度較高，彈性較高的生產方式也對焦炭需求產生不利沖擊。總體來看我國焦炭市場在四季度的表現仍較悲觀。從國內各地區焦炭市場具體情況來看：

　　華北地區：本周初期，因唐山地區小鋼廠焦炭庫存消耗過快，急需補倉，使得唐山焦炭價格小幅上揚，二級焦成交價格上漲至1620-1650元/噸左右。但是，隨著焦炭補倉的及時到位，市場又再次回歸平靜。而本周，河北焦化行業協會也出臺關于10月份焦炭市場的指導意見，建議省內焦化企業堅持30%的限產幅度，同時提出焦協指導價格：二級焦1650元，一級1700元/噸。但是，協會也同時指出，目前市場上二級焦成交價格已經跌至1500元/噸左右，企業對后勢均不看好。

　　東北地區：本周東北地區焦炭市場成交低迷，市場價格未有太大波動，但是預計下周繼續走低。截止到目前，東北地區焦炭價格相對于國內其他地區偏高。由于鋼材行情繼續下跌，而山西及河北兩地的焦炭價格都已經下滑至1500-1600元/噸，均較吉林、遼寧兩省價格偏低，當地鋼廠已經開始適當壓減庫存，下調目前的焦炭采購價格。

　　華東地區：本周華東地區焦炭市場繼續下調，根據焦炭指標不同，下調幅度從50-100元/噸左右，據當地鋼鐵企業表示，目前鋼材市場持續低迷，僅十一期間線螺、板材社會庫存就大幅增加，鋼廠的大部分品種都進入盈虧線，所以鋼廠減少焦炭、煤炭的庫存。另一方面，目前焦煤價格一直沒有下調，所以焦化企業面臨高成本和出貨難的問題。大部分焦化企業不得不限產保價，但整體資源量的變化將有一段時間的調整過程，短期內除了山西限產幅度在50-60%左右外，其它地區限產量還不太明顯。因此，華東地區焦炭市場本周繼續下調。

　　中南地區：本周中南地區焦炭市場低迷，價格仍將面臨下調。現河南地區二級焦含稅成交價格在1550元/噸左右。有焦化企業表示，價格很有可能下調到1500元/噸。本周也處于月中，中南地區鋼廠也在本周下調了焦炭采購價格，幅度在50元/噸左右。目前，上游焦煤價格仍維持高位運行，河南打礦主焦煤車板價在1200元/噸，1/3焦煤車板價在1100元/噸。由于節后鋼材市場價格進一步下調，鋼材庫存也也達到了今年的新高，商家對于后期走勢比較悲觀，鋼廠原料采購明顯減少。

　　西北地區：本周西北地區焦炭市場繼續處于弱勢下行通道，焦炭成交低迷。目前，鋼材價格仍未止跌，鋼廠雖然沒有大幅度減少焦炭的外采，但是仍然在下調焦炭采購價格。目前，內蒙地區二級焦價格已經回落至1300-1400元/噸，陜西地區二級焦價格則回落至1550元/噸，成交依然欠活躍。

　　西南地區：本周西南地區焦炭市場運行依然較為低迷，下游鋼材的跌勢繼續向上游焦炭傳導，因而焦炭價格繼續在低位徘徊，而十月份貴州開始征收煤炭調節基金，使得從西南地區采購焦煤的獨立焦化廠面臨著更高的生產成本，因此焦炭企業經營形勢依然較為嚴峻。以下是焦炭市場行情：