回馬槍！

     當坊間都認為國慶前國內成品油價格不會調整時，9月1日晚國家發改委發布通知，自2日0點起國內成品油價格上調300元/噸。調整后的汽、柴油標準品最高供應價格每噸分別為7210元和6470元。

     此次上調后，上海地區90#汽油價格達到5.57元/升、93#汽油6.05元/升、97#6.44元/升、98#7.02元/升、0#柴油5.8元/升。

     這次調價距上次過去25個工作日，充分反映了成品油定價新規中“頻繁調整”的精神，似乎是為了平抑投機，國家發改委將原定的22個工作日即行調整的規定延長至25個工作日。

     5月8日公布的《石油價格管理辦法(試行)》中明確規定：當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格。照此規定，8月份的22個工作日里原油均價約為70美元/桶，相比上一輪周期的平均原油價格66美元/桶要高出了6%左右，調價條件完全滿足。

     8月26日市場普遍預期國家發改委將上調成品油價格，且斷言上調幅度將達500元/噸，然而這種預期卻最終落空。

     隨之有媒體稱，在當前工業經濟企穩回升的關鍵時期，國家發改委意欲盡量減少成品油調價頻率，并預計國內成品油調價將延至國慶節后。但國家發改委旋即否認了這種說法，并于今天上調了成品油價格。

     “我覺得他們推后調價，就是想平抑投機；不過此次調整幅度似乎不夠。”有上海民營油企老總坦言。

     在他看來，較9月國內原油結算價上調500元而言，成品油僅上調了300元，說明國家在保持煉油企業的一定煉油盈利與考慮社會各方面承受力的又一次平衡。

     “但我認為這僅僅是對國家牌價的調整，相比而言，目前國內成品油價格、尤其是批發價格普遍達不到國家牌價。”東方油氣網副總經理鐘健說。

     他認為，隨著國內煉油能力的快速上升，國內成品油市場已進入了買方市場。今年民營加油站和外資加油站已多次在國家牌價上漲的背景下，下調自己的零售價，并迫使兩大集團不得不跟進，“因此我覺得這次調價未必會對消費者產生大的影響”。

 來源《21世紀經濟報道》