6月份中國用電首次出現了3.59%的增長，用電量轉正是否意味著就此走出了谷底？

     用電量作為經濟最直接的“晴雨表”，記者分別調查了中國兩大電表：分別是中國第一鋼鐵城市唐山和南方消費大市杭州。調查結果顯示，6月開始鋼鐵企業的復工，導致用電量的增長，整個唐山大工業用電占了用電量的近一半。在杭州，市區空調用電占了電網負荷的一半左右。

     兩個不同電表，兩個“一半”，數據背后反映的是什么？

     一個鋼鐵大市的電表：大工業用電占一半

     唐山國豐鋼鐵公司一片忙碌。

     國豐鋼鐵公司是河北最大的民營鋼鐵企業，目前該公司持有幾個月訂單，年產約500萬噸熱軋板，開工率幾乎已經要達到100%。

    “5月中旬我們開始停止檢修，6月份開始滿負荷運轉，7月份更是生產緊張。”該公司信息科曹智對記者說。

     根據記者在唐山的調查，目前唐山地區鋼鐵民營企業的開工率普遍已經達到80%以上，國有鋼鐵企業的開工率也在上升。

     以河北遵化的唐山港陸鋼鐵有限公司和建龍鋼鐵公司為例，目前這兩家公司上萬名員工正在加班加點生產，整個廠區都呈現一片繁忙的景象，巨大的軋鋼煉鐵聲音很遠處都能聽見。

     記者了解到的是，因為市場銷售情況好轉，國有鋼鐵企業唐鋼近期正在擴充螺紋鋼的生產線。來自唐山豐南區的吉祥鋼鐵市場人士分析說，導致如此鋼鐵企業這一轉折的原因是，目前全國基建需要的螺紋鋼需求太大，這是利潤最快的增長點。

     而根據寶鋼經濟發展研究院專家吳東鷹預測，4萬億投資總共將拉動1.25億噸鋼材的消費，其中今年鋼材增長為5998萬噸。分行業來看，安居保障房建設需求1100萬噸鋼材，路橋建設1725萬噸，港口碼頭建設77萬噸，鐵路建設1757萬噸，機場建設283萬噸，電網電站872萬噸，能源管網方面184 萬噸。而上述大部分仍主要以建筑用螺紋鋼和線材需求量大。

     更具體而言，4萬億投資中，機場鐵路公路項目需要1萬億元，汶川震后恢復重建需要1萬億元。廉租住房、棚戶區改造等保障性住房需要4000億，農村水電路氣房等民生工程和基礎設施需要3700億。這些加起來，4萬億投資中80%與建筑業有關。

     鋼鐵工業的恢復導致唐山用電快速增加。統計顯示，6月份唐山用電增加主要是制造業用電的增長，同比增加了41543萬千瓦時，增長11.78%。

     河北省電力公司發展策劃部副主任劉連曉對此解釋認為，“在近期的工業用電市場轉折中，鋼鐵、采礦和水泥等行業率先好轉，化工、紡織和醫藥等行業相對滯后，這也直接體現出本輪經濟形勢向好主要是由投資拉動的。”

     劉連曉介紹，大工業用電占河北南網用電量的近一半，相比原來停產上千家的狀況，現在這些行業開工較足，帶動整個用電量加速回升。

     杭州電表：居民空調負荷占一半

     各地用電的回升，一個重要的因素還在于居民用電的增加。

     同樣以鋼鐵大市唐山為例，6月份鋼鐵的用電增速(用電增加12.64%)，低于第三產業金融、房地產、商務及居民服務業用電同比增長20.65%的速度。

     對此一位發電廠經理告訴記者，最主要的原因是，隨著人民生活水平的提高，居民用電比重越來越大，特別是近期天氣變熱以后，居民家庭開的空調可能遠不止一個，這些導致用電負荷加大，甚至出現用電緊張的情況。

     這一現象得到了部分支持。

     隨著各地的氣溫上升，導致一些地區用電開始緊張，比如除了前幾日北京、陜西、湖北、廣西用電在6月份創高峰外，7月份杭州也出現了用電緊張的情況。

     杭州市電力局人士有解釋說，此輪負荷增長一方面是因為經濟回暖，工業生產、商業用電需求強勁；另一方面的原因則是空調降溫負荷的飆升。據分析，目前杭州電網空調負荷已超過250萬千瓦，占總負荷的三分之一，而杭州市區空調負荷比例則更大，約為二分之一。

     家用電器快速增長，并不限于大城市杭州，在一些內陸地區也類似。

     江西上饒電力公司總經理上饒縣公司經理毛日標則解釋，目前國家實施促進消費的政策作用越來越大，比如家電下鄉等就是例子，這使得今年以來居民用電增速很快。比如上饒即使天氣好時，居民用電增速也在15%以上，天氣熱的時候甚至用電增速達到20%，這是用電的一個新的亮點。

     “這說明用電的快速增長不僅僅是工業用電，居民用電即使沒有天氣原因，也在迅速增加。原因在于居民家用電器增加。”他說。

     中電聯：能否走出谷底至少還要看一個季度

     不過，盡管上半年用電在6月份已經轉為正數，但是全年的形勢仍不容樂觀。中國電力企業聯合會曾經預計今年全年用電增速在5%以上，能否實現這一目標仍然存疑。

     該聯合會統計部主任薛靜此前以自己到沿海調研情況告訴記者，目前用電轉正，有經濟回暖的因素，也有氣溫上升導致居民用空調等上升的因素，但是用電能否徹底走出低谷，還需要至少看一個季度。

     她的上述觀點有背后的數據支撐。

     根據我國下水電煤占一半的秦皇島港為例，今年上半年煤炭吞吐量為不到1億噸，比去年上半年1.3億噸約減少20-30%。秦皇島煤炭吞吐比去年稍微少，與國內進口煤炭多有關，比如去年1-5月進口煤炭1850萬噸，今年1-5月進口3220萬噸，增加70%以上。不過即便算上進口的煤炭，似乎秦皇島今年上半年的用煤需求仍不旺盛。

     今年6月份的秦皇島煤炭裝車進港的數量比5月份有所增加，但是7月份又有所下降。

     比如7月日均裝車7427車(每車約78噸)，比6月份日均減少479車。“按照這樣的態勢，7月份煤炭下水裝船數可能要比6月份減少幾十萬噸。”秦皇島港股份公司的一位人士對記者說。

     根據了解，目前秦皇島每天進入錨地的船有100多條，每天辦手續的有30多條，比上月每天多四五條左右。而下半年預計隨著整個經濟的回升，電煤使用數量會增加。不過增加的幅度到底有多大，反映的電力需求如何、到何種程度，仍需要觀望。

     深圳能源集團今年使用國外來的煤炭。該公司分析師余化良告訴記者，近期感覺到珠三角打工的人數在增加，這說明企業的開工有所好轉，“特別是這幾個月坐火車來的打工者明顯增加，經濟是在好轉，特別是出口，不過到底能維持到何種程度，不是太樂觀。”余化良說。

     中國電力企業聯合會顧問、原副理事長葉榮泗告訴記者，下半年的用電能否增長，取決于工業經濟的恢復，能否抵消因為氣溫下降導致居民用電減少的因素。他判斷，重工業因為在實施節能減排、結構調整的因素，用電增速不會很快，最關鍵的是，整個經濟能否帶動起來。“如果經濟增速能達到8%，用電增速在5%問題不大。”他說。

來源《21世紀經濟報道》