6月初，兗礦國泰化工有限公司的甲醇精餾系統運用自主創新工藝，在加壓塔、常壓塔與冷凝冷卻器之間，創造出帶有“氣化爐不停車帶壓連投”特點的工藝模式。這種國內首創的運行模式，可以實現甲醇精餾系統在不停車的狀態下，對出現故障的冷凝冷卻器進行維修，大大減少了系統的開停車頻率，保障了系統的安全、穩定、長周期、滿負荷運行。
    帶壓連投是兗礦國泰公司首創的、具有世界先進水平的氣化爐連續運行模式，當四噴嘴對置式新型氣化爐的一對燒嘴出現故障臨時退出運行后，經消除故障、調整工藝參數后，再將燒嘴繼續投入運行。國泰公司甲醇系統精餾系統原設計采用三塔精餾，加壓塔和常壓塔是甲醇精餾系統的重要裝備，精甲醇就是從這兩個塔器采出后，經冷凝冷卻器冷卻后送往中間槽區的。常規情況下，當加壓塔冷凝冷卻器E8006出現故障無法運行時，必須將加壓塔退出系統，進行檢修，但這樣加壓塔就不能采出產品，產量將受到影響。
    為改變這一瓶頸，甲醇車間工程技術人員查閱了大量的生產工藝資料，打破常規，大膽創新，在確保甲醇產品質量的條件下，制訂了全新操作方案，即：當加壓塔冷凝冷卻器E8006出現故障時，加壓塔產品不經E8006全部回流至加壓塔底，經塔底送往常壓塔，全部由常壓塔采出；然后經常壓塔冷凝冷卻器E8008送至成品罐區，待E8006檢修結束投入運行后，再恢復原流程。
    國泰公司總經理郝守昌介紹說，這一運行模式改變了以往甲醇精餾冷凝冷卻器故障檢修需系統停車的弊端，與國泰公司首創的“氣化爐帶壓連投”有異曲同工之妙，屬國內首創，可大大減少甲醇精餾系統的開停車次數，每次可節約開停車費用10余萬元，有效降低生產運行成本。
    2009年以來，面對全球性金融危機，國泰公司始終將對標市場和以科技創新促節能降耗工作納入重要意識日程。國泰公司利用其得天獨厚的科技創新優勢，將提高技術升級，優化生產模式作為應對此次危機的重要手段。
    該公司立足實際，不斷開辟生產工藝新渠道，持續優化生產系統，包括新型氣化爐、燃氣發電、醋酸合成技術在內的多項自主知識產權成果已獲得國家科技進步二等獎，中國石化協會科技進步特等獎、一等獎等獎項。甲醇精餾系統攻關成果將對國泰公司甲醇系統的優化升級具有深遠的影響，同時也將為我國同類型企業的優化運行提供技術示范。目前該公司正在整理相關數據，申報科技創新獎項。

來源：中國化工報