工業和信息化部副部長楊學山昨日出席全國鋼鐵行業信息化與工業化融合典型經驗座談會時表示，為引導和規范鋼鐵企業的重大兼并重組行為，工信部正在研究制定《鋼鐵企業兼并重組條例》。

    楊學山說，長期以來，受體制、機制和政策滯后等因素的制約，我國鋼鐵企業兼并重組進展緩慢。在國際金融危機和國內鋼鐵產能總體過剩的背景下，通過兼并重組優化鋼鐵產業組織結構已成為實現鋼鐵產業振興的當務之急。

    楊學山表示，為引導和規范鋼鐵企業的重大兼并重組行為，妥善解決兼并重組過程中出現的問題，加快企業兼并重組進程，工信部正根據《鋼鐵產業調整和振興規劃》，結合國家有關法律和行政法規，研究制定《鋼鐵企業兼并重組條例》，推進特大型鋼鐵企業集團發展，在更大范圍內實現資源的優化配置，提高國內、國際市場競爭能力。

    數據顯示，全國現有粗鋼生產企業500多家，平均規模不足100萬噸，排名前5位的企業鋼產量僅占全國總量的285%，而美國、歐盟、日本等發達國家排名前4位企業鋼產量占全國比重為60%乃至70%以上。雖然相關部門一直在要求提高產業集中度，但進展緩慢。

    會上，楊學山還表示，鋼鐵企業信息化發展路徑日益清晰，正加速向集成應用轉變。目前，我國鋼鐵工業基礎自動化在全行業已全面普及，重點鋼鐵企業已全面實施生產制造執行系統，主要鋼鐵企業實現了企業管理信息化階段目標，以寶鋼為代表的龍頭企業已逐步形成了多層次、多角度信息化整體解決方案。

    他強調，工業化與信息化融合是實現我國鋼鐵行業由大到強的必由之路。工業和信息化部將堅持以市場為導向，以企業為主體，以提升鋼鐵行業核心競爭力為目標，結合《鋼鐵產業調整和振興規劃》的實施，結合技術改造等應對金融危機的重大舉措，繼續抓好鋼鐵行業“兩化”融合工作。(來源：證券時報)