一如半年前豪賭澳元失利的轟轟烈烈一般，中信泰富的“善后”似乎也不會“甘于寂寞”，一切似乎要從榮智健時代一手營建的“鋼鐵帝國”開始。

    于是，石家莊鋼鐵集團(下稱“石鋼”)成為了這個鏈條上的關鍵一環。這家于2005年被榮智健時代的中信泰富收購控股權的公司，她的老東家--河北省政府已然有意收回其控股權，河北省政府的一位高級官員向《中國經營報》記者透露，不久之前，河北省政府已同中信泰富開始接觸。

    石鋼只是這個龐大鏈條上的一環。在榮智健時代，中信泰富一手營建了上至鐵礦石下至鋼鐵廠的龐大鋼鐵產業鏈條，而最終導致中信泰富慘敗的澳元豪賭，實際上也是為了對沖在澳大利亞收購鐵礦石礦山帶來的匯率風險。中信泰富這家傳奇企業的興衰榮辱，似乎永遠與鋼鐵脫不開干系，這一次，又是如此。

    “奪回”石鋼

    石鋼是一家特鋼生產企業，同時她還是香港中信泰富旗下最大的汽車用鋼生產基地，而就在中信泰富豪賭澳元慘敗前后，中信泰富還曾試圖大舉收購一批汽車4S店資產，輾轉之中，石鋼之于中信泰富的意義不言而喻。

    而當下，河北省政府已經有意將2005年讓出的控股權重新收回，6月3日，河北省政府的一位高級官員告訴記者，河北省政府方面已經就此和中信泰富方面展開了接觸，商洽相關事宜。現在，河北省方面仍然持有石鋼20%的股份。

    記者了解到，如果此事能夠繼續進行下去，河北鋼鐵集團很可能將成為“接手人”，這家重組而來的大型鋼鐵集團，曾一度欲與印度鋼鐵巨頭米塔爾一掰手腕，而石鋼的“特種鋼鐵”產能，正是河北鋼鐵集團產能結構當中最為薄弱的一環，顯然，這是一個“好故事”。

    河北省鋼鐵集團的一位知情人士稱，受到2008年全球金融海嘯的影響，石鋼去年的虧損總額在2億元人民幣左右，而現在，按照河北省政府的規劃，石鋼又面臨遷址問題，這一項的花費將在30億元左右，其企業現狀可見一斑。

    “石鋼一直很排斥搬遷，這個搬遷費用讓中信泰富出也很困難。”上述知情人士說。記者掌握的情況表明，限于資金與環保等一系列問題，中信泰富麾下的石鋼搬遷已經無限期向后推遲，甚至原來已經選好的搬遷地黃驊，都已被否定而另擇它址。

    這一系列問題，都將牽扯與糾結到石鋼控股權的歸屬當中。前述河北省政府的高級官員表示，對于“奪回”石鋼控股權的問題，目前還沒有一個成熟方案。另一知情人士則表示，一切還只是剛剛開始，不過歸根到底，就是利益、價格的問題。

    對于上述問題，記者致電石鋼集團相關部門，該集團相關人士表示，對于這些情況“并不清楚”。

    中信“難舍”

    “中信方面現在還沒有通過出售鋼鐵業務彌補中信泰富虧空的想法，至于石鋼的控股權，從我現在了解的情況，中信方面也暫時沒有放棄的打算。”6月4日，接近中信集團的一位消息人士向記者透露，目前，中信集團最新的精神是繼續保持中信泰富原有投資所形成的產業架構，尤其是鋼鐵。

    實際上，石鋼恰恰是鋼鐵產業架構的關鍵一環。2005年11月，中信泰富入主石家莊鋼鐵集團，以約12.82億元向河北國資委收購石家莊鋼鐵現有注冊資本80%，并將斥約1.96億元參與增資認購，完成后該公司將會持有石家莊鋼鐵65%股權，河北國資委及石家莊鋼鐵管理層組建的公司將分別持有20%和15%股權。

    石家莊鋼鐵于1997年成立，目前年產能為200萬噸特鋼，其主要透過持股75.09%的石家莊鋼鐵產銷特鋼及相關產品，石家莊鋼鐵于2004年稅后盈利為2.82億元幣，2003年為2.12億元，去年底止凈資產為13.46億元。

    前述消息人士告訴記者，盡管中信泰富澳元豪賭上面輸得很大，但卻因有集團層面的“援手”，而不至于靠“出售業務”換取救援資金，現在最重要的是在“救援”過后，確保中信泰富擁有一個良好的可以用于未來經營的產業架構，確保其長遠的投資盈利能力，才是真正的“挽救”。

    記者了解到，2008年下半年中信泰富“失手”澳元之后，時任中信泰富掌門人的榮智健親赴北京，在中信集團總部京誠大廈面見中信集團掌門人孔丹等高管求援，交涉之初，榮智健曾提出出售中信泰富麾下部分業務以籌資填補虧空的方案，但最終，雙方商定，先由中信集團注資對中信泰富進行救援，但榮智健需要付出的代價是他將自己持有的部分中信泰富股權“回售”于中信集團。

    “當時說的是先注資，業務整合放在第二步，現在，常(振明)總帶隊過去，仍然還是第一階段，業務整合還未開始，所以，暫時不可能放棄石鋼以及這個產業上的任何一環，所以和河北省方面的意圖，還有很長的距離，時間也會耗得很長。”前述消息人士告訴記者。

    鋼鐵抉擇

    早在“救火隊長”常振明赴港之前，榮智健已經在中信泰富營建起了一條完整的鋼鐵產業鏈，除了力排眾議的多次鋼鐵大收購，榮智健甚至直接在澳大利亞出手，拿下鐵礦石礦山，而為了對沖在澳大利亞投資的帶來的匯率風險，中信泰富最終才大手筆地與投行對賭澳元，最終鎩羽而歸。

    但對于鋼鐵，中信方面仍難放棄，記者了解到，重組中信泰富的過程中，中信方面在確定“剝離”思路的同時，便開始重組特鋼集團。

    “我們打算出售或重組那些不能產生滿意回報，或我們不能積極參與管理的業務。”負責操刀重組中信泰富的中信集團副董事長常振明日前聲稱，但他同時強調，任何一項業務的出售，都沒有時間表。

    2008年中報顯示，中信泰富凈資產為667億港元。截止到10月20日公告時，其所持現金及銀行存款為80億港元。如刮骨療毒之后，其實體資產仍十分可觀。目前其特種鋼鐵業務、物業和航空收入分別占中信泰富半年盈利總數的59%、15%和11%。

    “由于常(振明)總還兼任著中信集團高管的職務，因此，常總在中信泰富的任職，很可能是過渡性的，處理完非常階段的工作之后，以后中信泰富的經營與運作，還需要有一個穩定的團隊，所以常總目前保持既有的產業架構不變，但在日后的經營團隊進入時，鋼鐵行業的產業架構利弊，是必然要面對的問題，但是按照現在的業務比例，要放棄鋼鐵，很難。”前述消息人士向記者表示。(來源：中國經營報)