近期以來，鋼材市場價格受宏觀經濟形勢和美元走勢影響，在有色金屬價格大幅波動情況下，呈現出撲朔迷離的走勢，在市場基本面沒有大幅改觀的情況下，現貨價格基本小幅波動的情況下，鋼材期貨價格卻呈現出明顯的走強態勢，整個市場目前處在混沌不明的狀態下，對于后期市場走勢，沒有一個明確的認識，下面筆者根據目前掌握的一些材料，認為當前的鋼材價格走勢已經脫離了單指鋼鐵行業的小環境，而要放在整個經濟運行背景下來分析當前形勢，能得到更加正確的認識，下面筆者從三個問題入手來把握目前的鋼材走勢：

    1)宏觀經濟形勢的變化方向？

    1.1今年經濟增長將保持在8%以上

    2008年我國GDP增長9%，同比下降4個百分點，其中第四季度GDP增長率為6.8%。經濟增長率回落速度超過預期。2009年年初，我國宏觀經濟指標出現積極變化，溫家寶總理在今年的政府工作報告中提出，2009年我國經濟增長的預期目標為8%。

    雖然隨著金融危機影響從虛擬經濟轉向實體經濟，中國外貿出口受到更大影響，但綜合分析各種主要影響因素和國際經驗，2009年中國經濟將呈現前低后高的變化特點，全年經濟增長率將達到或超過8%，價格漲幅預計保持較低水平，CPI漲幅預計在2%左右。

    1.2國際金融形勢可能會在2009年下半年趨于穩定

    戰后金融危機主要存在以下幾個特征：銀行業危機平均會持續2年；實際房價平均在6年內下跌35%；股票價格在3.5年內下跌55%；失業率平均在4年內上升7個百分點；產出下降9%；政府債務的實際價值平均上升86%。

    由于當前美國房地產價格跌幅已經接近30%，銀行業危機已經持續了近2年，再加上發達國家股票市場跌幅在40%-50%之間，金融市場可能會在2009年下半年趨于穩定。不過實體經濟復蘇還有一個滯后期，預計要到2010年上半年才能見底。因為當前各國失業率還沒有見底，各國GDP雖然都在下降，但最壞的時刻還沒有到來，與此同時“去杠桿化”與信貸緊縮還將持續，消費需求短期內難以回升。

    1.3美元走勢短期趨強，長期趨弱

    自危機爆發以來，美元堅挺的背后更多的原因在于美國自身的需求，美元強勢最大的受益國即為美國。美國政府希望看到，也需要更多的資金回流，所以必須以強勢美元作為支撐，一方面穩定美國本土的資金不外逃，同時吸引海外資金回流。其次，強勢美元也是吸引其他國家繼續購買美國國債的誘因之一。為了挽救經濟，美國政府不得不推出了一系列巨額經濟刺激計劃，這些計劃是以巨額財政赤字為前提的。目前美聯儲不會考慮更多的后果，所以，在全球經濟沒有穩定下來之前，美元的走強是完全符合美國政府本意的。當然這里不得不提到商品價格，因為美元堅挺將繼續壓制商品價格維持低位，而商品價格維持低位也是有利于美國經濟復蘇的，這樣一來，美國更加愿意看到美元繼續維持強勢。此外，最近伯南克明確表示，如果政府扶持銀行體系的措施取得成功，美國經濟將有望在今年結束衰退。在這一背景下，市場焦點究竟是繼續由風險偏好主導，還是轉向經濟增長，將成為下一步匯市走向的主要風向標。由于美聯儲已沒有降息空間，所以一旦美聯儲宣布新的刺激措施或聲明，市場情緒將轉為更加悲觀，從而打壓股市，那美元將繼續可以看好，而目前美元的下跌僅僅是回調。

    2)09年鋼材消費情況現狀到底是怎么樣？

    家電用鋼：將告別兩位數增長時代

    從生產規模看，產量將是影響家電用鋼的主要因素，2009年國內家電行業生產形勢嚴峻；從材料替代的角度看，在巨大的成本壓力下企業的材料替代研發活躍，如雙筒洗衣機全塑機型比重提高，機殼用PP替代鍍鋅板，冰箱門板與背板材料替代面擴大等，這些都將減少對鋼材的需求；由于原材料價格高漲，降低材料消耗、節約成本是當前家電企業共同追求的目標，全球家電業正在流行高強度薄板材，未來各類家電產品的板材厚度將出現減薄趨勢。從上述兩方面分析可以看出，未來家電用鋼的增長速度勢必放緩。

    集裝箱用鋼：整體不容樂觀

    2009年國際市場的集裝箱更新、新增船隊運力和國際貿易貨運的增加量等三項主要市場需求將大幅萎縮。上半年，市場需求的疲弱或許為歷史僅見，可能將進入市場最暗淡的時期。通常上半年的產銷量約占全年總量的1/3以上。按照最好的市場預期，下半年隨著中國和美國經濟企穩、回暖，帶動全球經濟走出衰退的陰影，市場信心和需求逐漸恢復，引導航運市場復蘇，市場恢復活力，訂單將逐漸增加。即便如此，預計2009年集裝箱市場需求仍將有較大幅度的下滑，其幅度可能達到30%-50%。

    鋼結構用鋼：繼續保持增長

    雖然受經濟增速放緩影響，鋼結構業增速有所放緩，但仍將保持一定的速度，再加上近期內鋼材價格處于相對低位，鋼結構生產成本明顯下降，這將有利于鋼結構行業發展。陳祿如認為，在下列幾個領域內鋼結構量會增加：第一，能源建設還會加快，火力電廠的主廠房和鍋爐鋼架用鋼量會增加(包括核電廠廠房用鋼、風力發電用鋼等)；第二，交通工程中的鋼橋梁會有所增加；第三，市政建設中采用鋼結構的量會增加，地鐵和輕軌工程、城市立交橋、高架橋、環保工程、城市公共設施及臨時房屋等均越來越多的采用鋼結構；第四，鋼結構住宅將增加。第五，海外訂單將有所增加。

    船舶用鋼：產能過剩，后市難期

    經過測算，2009年造船用鋼總消耗量約為1330萬噸，其中船板為1170萬噸，型鋼及球扁鋼為120萬噸，管材為40萬噸。首先船板出口將有所下降。受金融危機的影響，2009年韓國、越南等主要船用鋼材進口國鋼材需求量將有所下降。主要原因一是韓國一些新興船廠和中小船廠資金鏈斷裂，出現倒閉潮，對船用鋼材需求有所減少；二是日本的新日鐵，韓國的東國制鋼、浦項制鋼一方面提高產量，一方面下調船板價格，將影響中國船板出口。此外，韓國的東國制鋼厚板廠將在今年11-12月竣工，其船板年生產能力將達到410萬噸，屆時韓國從中國和日本進口的船板將相應減少。

    其次，船用鋼材產能過剩的矛盾將顯現。從2005年開始我國船板產量已基本滿足國內需求，多余的產能主要靠出口韓國、越南消化。2008年我國船板產量高達2014萬噸，同比增長62.8%。今年還將有多條船板生產線投產，產能還將大幅增加，可以肯定的說，造船板產量已經超過造船行業的需求。我國船舶企業即使目前手持船舶訂單能全部順利交付，到2010年，造船行業對造船板的最大理論需求僅為2000萬噸，之后需求將出現下降，造船板產能過剩的矛盾將更加突出。

    機械用鋼：還將保持兩位數增長

    隨著市場需求的明顯萎縮，一般機械產品產能過剩的矛盾會進一步加劇，當前統計數據反映的出口下降、銷售率回落、企業新增訂但單減少、存貨增加、利潤大幅度下降等表明，機械工業總體運營形勢比預計的嚴峻。雖然目前機械行業出現回暖跡象，但是我國經濟面臨調整的壓力，產業結構升級任務艱巨，相關行業短期內難以擺脫低迷的走勢，直接影響機械行業的產能釋放，現在說行業經濟運行走出低谷為時過早。

    不過裝備制造業調整和振興規劃已經審議通過，重點支持機械工業發展的政策取向明顯，利好因素正頻頻出臺，預計下半年機械工業的經濟運行形勢有望逐漸擺脫困境，逐步回暖，預計全年將呈前低后高之走勢，全行業將增長15%左右，實現利潤增長10%左右。

    在行業發展形勢嚴峻的背景下，她預計2009年機械行業鋼材用量約為8000萬噸，較2008年增長10.7%左右。

    建筑用鋼：相對比較樂觀

    2009年國內建筑鋼材市場需求較為平穩，在產量增長較快、出口萎縮的形勢下，整個市場將處于供大于求的狀況。同時，國內市場資金供應充足，原材料價格下降的空間不大，對建筑鋼材價格企穩，形成一定的支撐。預計下半年建筑鋼材市場將圍繞平均成本震蕩運行，整體價格水平高于上半年。

    從以上這些主要用鋼行業看，今年用鋼需求大幅萎縮已經不可避免，在整體行業產能超過5億噸的情況，鋼鐵下游需求估計在4億6千萬噸，過剩4300萬噸，主要集中在熱卷和冷卷的板材類品種，建筑鋼材保持在低位平衡狀態。供大于求的局面不可避免。

    3)近期鋼材價格走勢預測？

    2009年鋼材市場較難把握，主要是需求方面受國際金融危機和我國擴大內需政策效果的影響較大。總體而言，國內鋼材市場將總體表面為高產能、低供給、低需求的態勢。國內鋼材市場價格在一季度震蕩筑底之后，二季度恢復回升，下半年總體好于上半年，全年鋼材市場價格水平低于2008年。

    各個主要鋼材品種的走勢：2009年國內建筑鋼材市場需求較為平穩，在產量增長較快、出口萎縮的形勢下，整個市場將處于供大于求的狀況。同時，國內市場資金供應充足，原材料價格下降的空間不大，對建筑鋼材價格企穩，形成一定的支撐。預計下半年建筑鋼材市場將圍繞平均成本震蕩運行，整體價格水平高于上半年。

    2009年下半年，隨著國內中厚板市場好轉，產能陸續釋放，供應壓力可能階段性增大。工程機械行業、造船行業仍將保持快速增長的勢頭，造船業新接訂單量不足的危機可能在10月份以后逐漸對中厚板需求量造成明顯影響。因此，上半年國內中厚板市場價格將繼續在低位調整，下半年隨著供需矛盾的階段性緩解，價格將繼續呈現震蕩調整的走勢，價格有望高于上半年。

    產能過剩、出口下降和國內需求疲軟，是影響2009年國內冷熱板卷市場走勢的主要因素。從近期看，冷熱板卷出口難以好轉，產能過剩持續與需求疲軟的矛盾相對嚴重，但由于鋼廠持續虧損，階段性的減產會在一定程度上緩解產能過剩的矛盾，從下半年開始，隨著國內擴大投資、刺激的措施逐漸發揮作用，需求將會釋放。所以可以預測二季度國內冷熱板卷市場價格有望出現恢復上揚態勢。

    2009年二季度涂鍍板卷市場形勢有望趨好，價格會在底部區域震蕩回升，且隨著諸多政策的逐步落實，下半年的市場景氣度總體超過上半年，但受國際市場需求疲軟的制約，二季度以及下半年出口形勢仍不容樂觀。

    目前國內帶鋼市場價格已處于底部區域，二季度價格有望恢復性上漲，下半年國內帶鋼市場呈現震蕩運行走勢。