2月鋼材出口創52個月新低，3月不會有起色　　

　　昨日，海關總署發布關于鋼鐵行業的兩組初步數據讓人感到十分疑惑。

　　海關數據顯示，2月份出口鋼材156萬噸，較上月下降35萬噸，環比降18％，而比起上年同期的311萬噸相比更是幾近腰斬。鋼材出口創出52個月以來的新低（2004年10月鋼材出口為150.8萬噸）。

　　而在鐵礦石進口方面，2月份進口礦石4674萬噸，較1月“意外地”增加22.4％，比去年同期甚至增加1000萬噸。

　　有業內分析人士以及蘭格鋼鐵網一位分析師對早報記者表示，國內鋼材價格在觸底后從11月中旬開始回升，不少企業已經實現盈利，當時鐵礦石價格和運費仍處于較低水平，同時比國內礦還便宜，這為進貨提供了動力。

　　據早報記者了解，目前不少鋼廠和貿易商受慣性思維的影響，加上對未來經濟前景過于樂觀，存在一定程度上的抄底和投機心理。按照往年的慣例，鐵礦石的價格一般都在春節后開始往上升，這種上升的趨勢會一直持續到4月底。就是這樣的投機思維使得鋼廠和貿易商又開始了新一輪囤貨過程。

　　分析人士對早報記者表示，雖然鋼鐵出口在大幅下降，但鋼鐵企業的產能卻在大規模釋放，在經濟形勢前景不夠明朗的情況下，鋼鐵企業和貿易商在鐵礦石進口方面必須保持謹慎。

　　從2月中旬開始，國內鋼市結束了連續2個月的短暫回暖，目前在經歷持續的鋼價回調期，絕大多數鋼材品種的毛利只有200元/噸左右，如果接下來2個月出口仍無起色，鋼廠的虧損面將繼續擴大。

　　由于下游需求并沒有改觀，國外的經濟比國內要差得多，出口難度很大。

　　蘭格鋼鐵網一位分析師對早報記者表示，預計3月鋼材出口量仍然不會有起色，但出口量不會明顯減少，目前已經沒有更多減少空間。

　　業內人士一致表示，目前這種狀況必須提高鋼鐵業的出口退稅率。此舉雖然不能治本，但是能相對起到提振市場的一定作用，且因糟糕的出口數據加快決策部門盡快出臺，出口退稅新政策將有望在3月底前推出。（來源：東方早報）