金融危機，讓世界最大的鋼鐵制造商安塞樂米塔爾，放緩了在中國擴張的步伐。

    這家鋼鐵巨無霸，通過此前入股的東方集團(0581.HK)旗下的河北津西鋼鐵股份有限公司(下稱津西鋼鐵)，終止了去年8月對鄰近津西鋼鐵的鑫益鋼鐵公司的收購。

    對此，國際一家大型鋼鐵咨詢機構人士對記者表示：“終止收購的真實原因與安塞樂米塔爾在中國的布局有關，而并非東方集團所稱的對鑫益鋼鐵不滿意。”

    米塔爾管理東方集團

    事發突然。根據東方集團的公告：“董事認為鑫益鋼鐵和賣方過去幾個月來的措施和努力的結果仍未能達到本公司內控要求。經津西鋼鐵與鑫益鋼鐵和賣方協商，本公司宣布津西鋼鐵與賣方無條件地和不可撤銷地同意解除收購和簽訂終止協議終止收購。”

    去年8月，東方集團以5.32億元左右的價格，收購了民營鋼鐵企業鑫益鋼鐵71%的股權。鑫益鋼鐵擁有一條年產100萬噸650mm寬度帶鋼的生產線，同時還擁有一條100萬噸的小型H型鋼生產線，去年歲末投產。

    在安塞樂米塔爾的示意下，東方集團去年在收購時稱，公司致力于擴大鋼鐵產能，津西鋼鐵2007年的粗鋼產量為400萬-500萬噸，收購完成后，公司的年產能將達到700萬噸。

    津西鋼鐵為東方集團的控股子公司，且為旗下主要資產。此前，安賽樂米塔爾通過入股東方集團，曲線收購中國鋼鐵類上市公司。

    在提出取消收購鑫益鋼鐵的同時，東方集團公告，委任主要股東安賽樂米塔爾多名高級管理人員，分別出任公司執行董事及非執行董事，參與東方集團的管理和經營工作。

    上述大型鋼鐵咨詢機構人士告訴記者：“終止收購主要是安塞樂米塔爾之意。”

    對此，安塞樂米塔爾中國區一位負責人給予記者的答復是，“一切以上市公告為準”。

    但是在終止收購前，此前大部分收購現金已經進入了鑫益鋼鐵，大約為4億元。但是在收購取消后，“4億元將退還給津西鋼鐵”。

    1月7日，鑫益鋼鐵采購處的人士告訴記者：“津西鋼鐵的人還在鑫益鋼鐵上班，并沒有撤走，而且我這個層面還沒有聽到津西鋼鐵取消收購的消息。”

    米塔爾的麻煩

    安塞樂米塔爾選擇放緩腳步，事出有因。

    一個月前，這家被稱為鋼鐵行業發展楷模的公司，在金融風暴中難以幸免。

    去年11月27日，安塞樂米塔爾宣布，將最多裁員9000人，其中大部分是白領員工，主要是技術人員和工程師，只有3%左右為普通工人。

    對于裁員的理由，安塞樂米塔爾表示：“全球經濟現狀迫使我們不得不裁員，對公司而言，這是個艱難的決定。此次裁員是其10億美元削減開支計劃的一部分，將通過自愿離職方式進行，裁減人數約占公司全球雇員總數的3%。”

    裁員顯然是不得已而為之。為了進一步減少損失，安塞樂米塔爾也開始減產了。

    在去年11月5日召開的三季度業績發布會上，安賽樂米塔爾宣布，公司從9月開始減少產量，其中最大的減產地在歐洲，在歐洲的比利時工廠減產已經達到50%。其中，第四季在美洲減產超過35%，歐洲減產超過30%，亞非減產超過30%。

    這并非短時間的減產行為，安賽樂米塔爾預計，如果經濟形勢不好，減產很有可能要持續到2009年。

    放緩在中國擴張步伐

    如果不是金融危機導致安賽樂米塔爾的現金流吃緊，這家以并購聞名遐邇的鋼鐵巨頭，怎會錯過抄底的機會？

    據鑫益鋼鐵采購處的人士介紹，鑫益鋼鐵和津西鋼鐵這兩家公司都沒有參加此前唐山地區成立的兩家民營鋼鐵集團，因此津西鋼鐵選擇退出鑫益鋼鐵并非這個因素。

    此前，安賽樂米塔爾管理層在接受記者的一次電話采訪時表示，希望借助東方集團的上市公司平臺，在中國進行布局，并擇機并購一些優質的企業。

    去年8月，中國政府阻止了安塞樂米塔爾控股東方集團的計劃，迫使安塞樂米塔爾不得不接受持股東方集團29%股權的現狀。

    安塞樂米塔爾董事長兼首席執行官拉克什米·米塔爾，在接受英國《金融時報》采訪時稱：“對我們而言，持有這家公司30%左右的股權仍非常有用。”

    安賽樂米塔爾顯然不會丟掉中國這個巨大的市場。安賽樂米塔爾中國區一位負責人告訴記者，“目前并未聽說集團改變對中國的投資計劃”。

    但是在金融危機面前，安賽樂米塔爾還是放緩了擴張的步伐。(來源：華夏時報)