據石家莊海關統計，１０月份河北省鋼材出口３７．９萬噸，已降至自２月份以來的月度最低點，價值４．４億美元，量值環比分別下降４２％和４０％。河北省鋼材出口已連續２個月大幅下滑，出口量由８月最高時的９５．８萬噸下降了５７．９萬噸。
    據悉，在出口市場中，歐洲市場成為“重災區”，亞洲市場也在萎縮。亞洲和歐洲是河北省鋼材出口的主要市場，１－１０月對其分別出口４０９萬噸和９１萬噸，占全省鋼材出口的８５％。而自８月份以來由于國內價格波動過大，國際買家遲遲不肯下單，再加之隨后西方國家金融危機爆發，導致歐洲需求下滑，訂單持續減少。以唐鋼為例，１０月已經沒有對歐洲的出口訂單。同時由于韓元的貶值，對韓國市場也處于萎縮狀態，在國內外市場共同擠壓下，１０月單月，對亞洲出口２２萬噸，環比下降３３％，而對歐洲特別是歐盟出口只有５．７萬噸，環比降幅高達６４．４％。
    從海關數據來看，１０月份鋼材出口的平均價格為１１５３美元／噸，環比小幅上漲了２．３％。在出口量劇烈波動的同時，出口價格保持了穩定上漲，由１月的５２９美元／噸上漲了２倍。但由于鋼材的出口交易，簽訂合同與交貨相對延遲２－３個月，所以１０月海關數據所反映的價格只是７、８月的國內市場價格。而進入８月中下旬，交貨價格就已經下滑了２００美金，并持續下滑至今。進入１１月份，由于上述因素的延遲反映，預計鋼材出口量價都將處于下滑通道。
    從目前形勢來看，由于國家啟動了經濟適用房、鐵路等中央投資計劃，直接刺激了國內市場需求，拉動國內鋼材價格有所增長，這也進一步穩定了國際買家的信心。而將于１２月１日起執行的取消６７項稅號鋼材出口關稅政策的有利調整，預計國際市場將有所恢復。但遠期來看，西方國家的金融危機是否對實體經濟產生實質影響，是否會波及全球經濟也是鋼材出口的不確定因素。

來源：河北日報