短短十天左右時間，山東地煉的汽柴油出廠價格已經跌去1000多元，跌幅之巨實為罕見，中石化在山東地煉建立的聯盟面臨著瓦解命運。分析人士指出，這主要是國際油價大幅下跌和市場需求疲軟所致，預計下一步依然存在下跌空間。

　　知情人士透露，上月底，中石化召集了山東主要的地煉廠家負責人聚集濟南，研究建立維護國內成品油價格穩定的價格聯盟。

　　據了解，中石化與地煉廠商商定的方案，是將0號柴油價格穩定在6200元/噸左右，90號汽油價格維持在6500元/噸左右。中石化保證以較低價格調撥給地煉廠商原油，同時將一部分沿海油庫暫時免費提供給地煉使用。

　　聯盟建立后，山東地煉汽柴油價格也曾出現了短暫的回調，但形勢很快就急轉直下，短短10天左右的時間里，山東地煉的汽柴油價格已經跌去1000多元，脆弱的'維穩'聯盟面臨著瓦解的命運。

　　大宗商品信息服務提供商易貿資訊提供給本報記者的數據顯示，上周一山東93號汽油出廠價為6245元/噸，0號柴油為5750元/噸;到了本周一93號汽油已經跌至5200元/噸，0號柴油的跌幅也有13.9%，至4950元/噸。

　　根據中國加油站網的最新監測數據，昨天山東眾多地煉廠家的93號汽油、0號柴油價格已經跌到5000元左右，不少廠家已經在5000元以下。山東卓創資訊有限公司成品油研究組專家劉鋒表示，平均來看，目前山東地煉的柴油價格每噸在4800元左右，汽油價格在4900到5000元左右。

　　'導致山東地煉價格大跳水，國際原油價格暴跌是很重要的原因。'　中國加油站網主編李昱表示，由于山東地煉加工的主要是來自于海外的燃料油(資訊,行情)，國際油價大跌，因此地煉油價大幅下降也是情理之中的。

　　卓創資訊專家劉鋒也表示贊同，他介紹，最近中石化調撥給山東地煉的原油價格在11月份出現大幅度下降。山東勝利油田的原油結算價在10月份是5030元/噸，目前已將降到3499元/噸。

　　不過，劉鋒認為經濟不景氣導致的需求下降還是最主要的原因。劉鋒告訴《第一財經日報》，山東地煉加工的原油很多是供給周邊的一些化工企業，這些化工企業受到金融危機打擊，很多都已減產停工，部分地區的停工率甚至高達80%左右，一些規模不大的化工廠則早已經倒閉。

　　劉鋒、李昱一致認為，山東地煉的汽柴油價格并沒有跌到底，后期還會有一定的下跌空間。李昱表示：'預計下一步會保持一個穩中有降的勢態，再次出現近期的暴跌可能性不大。隨著冬季來臨，柴油的需求會出現上升，因此預計柴油價格將會比汽油價格更早開始企穩。'

　　狂跌之下，山東地煉面臨的虧損風險開始加大。據前述知情人士透露，現在的汽柴油出廠價格已經在地煉廠商的成本價附近，如果繼續跌下去，利潤空間就基本沒有了。另外，在前一段時間國際油價高企的時候，不少地煉企業認為油價會繼續高漲就大量進貨，如今油價大跌導致損失慘重。'我知道有規模較大的煉廠目前已經虧損上億元。'該知情人士表示。

來源：第一財經日報