鋼企限產首為“止血”？
成立不久的河北鋼鐵集團發出限產信息后，一時間成為業界關注的焦點。繼之前該集團發出限產20%的信息后，河北鋼鐵集團10月9日再次申明，限產10%到20%。
此前，河北鋼鐵集團已與首鋼、山東鋼鐵集團等達成共識：限產20%。與此同時，來自山東鋼鐵企業甚至位于中國鋼鐵產業金字塔頂端的上海寶鋼也發出了限產的信號。
一則由河北鋼鐵集團引發的產業新聞，此時儼然成為中國鋼鐵產業在這個深秋季節的集體意識。
據業內權威人士分析，近期鋼價之所以大幅調整，主要原因是美國金融危機導致各國經濟下滑、出口受到限制、鋼廠庫存壓力較大等，加上房地產業不景氣，內需對市場拉動不強，也加劇了鋼價跳水�！坝捎阡搹S前期囤積庫存較多，減產效應短期內難以迅速奏效，10月份鋼價很可能還會持續走低�！鄙鲜鰳I內人士表示�！拔覀�人判斷，這是河北鋼鐵集團的一種止血策略�！笔∫苯鹫袝睍L宋繼軍告訴記者，據他了解，限產產品類型有一個共同的角色，就是普碳鋼。
從河北鋼鐵集團現有成員單位的產品構成看，目前生產此類產品的企業主要集中在宣鋼等企業。“今年河北鋼鐵集團主體單位之一的唐鋼要淘汰相關產品的生產高爐，這一舉措是在情理之中�！�
據了解，過去一段時期，國內鋼鐵市場價格出現非正常暴跌，山東省乃至全國的鋼材市場出現持續的大面積跌勢。國慶長假過后的三個交易日里，熱軋卷價格全部以200元/噸跌停。
“價格暴跌的產品主要是普碳鋼，也就是我們說的大路貨�！彼卫^軍分析，河北鋼鐵集團等國內鋼企此次聯合達成限產行動，主要是普通產品在市場上已經無利可圖。“與其虧本生產不如限產調整，這對于企業而言無疑是一種止血策略�！�
另據記者了解，作為河北鋼鐵集團的主體單位，唐鋼集團正計劃淘汰相關高爐，進行產業升級。加之當前國際經濟環境震蕩，對于謀劃長遠的企業而言，不失為一次調整的機遇。
畢竟，這種大規模的減產保價，是鋼鐵業前所未有的現象。
也有業內人士認為，減產保價對抑制市場進一步下滑有一定的作用，但治標不治本。“目前鋼鐵生產全國平均開工率低達75%。鋼材價格跌得這么厲害，許多企業都虧損。與其說是限產保價，還不如說是限產保本。”
分析認為，下游房地產、電器、汽車行業對此肯定多有抱怨，他們本身就有利潤之痛。另外，這種迫不得已的減產措施，暴露了中國鋼企被市場牽著鼻子走的弊病。“有利潤的時候，就大規模生產，當市場需求出現拐點時，回頭就來不及了�！彼J為，鋼企應該多花時間進行產業升級，才會獲得市場主動權。
毋庸置疑，面對整體經濟環境下的產業窘勢，鋼鐵產業在尋求一種最切實的解脫方略�！斑@次限產背后，在進行止血療法同時，我判斷也是鋼鐵企業一次醞釀拳頭戰略的舉措�！彼卫^軍判斷說，那就是集中優勢兵力，加快向高端產品邁進的步伐，這是一種積極應對的戰略舉措。
對低端企業進一步打壓？
盡管國家產業政策實施已久，但眾多民營鋼鐵企業似乎并未出現被大規模淘汰的局面。作為產業主導的國有大型鋼鐵企業是否在借助市場機會，進一步施加壓力，迫使那些本應退出的企業及早離開？“原來對這種意圖的判斷尚不明了，但自從寶鋼表態后，這種意圖就越發明顯了�！睒I內人士判斷，一直以來，獲利能力甚少受國內鋼鐵市場波動影響的寶鋼集團，此次也熱衷于減產降價序列，背后意圖值得思索�！皩氫摰慕槿�，其實在表明，高端企業在限產的同時，也在降價，就是在擠壓低端企業的生存空間�？梢栽O想，假如這些高端企業都在用價格武器塑造市場格局，那些低端企業的處境可想而知。”宋繼軍判斷，以河北鋼鐵集團為發軔者的國內諸多鋼企能如此行動一致的實行限產，也在昭示著新一輪產業調整的開始。
對于鋼鐵產業企業而言，面臨的共同境遇是市場價格的暴跌，但限產舉措對于具有一定競爭實力的大型鋼鐵集團而言，只是一種“止血”策略，但這種市場壓力對于部分民營鋼鐵而言，無異于一場寒冬。“尤其對那些節能措施不力，環保指標負債累累，技術配套落后的企業而言，這種情勢的指向只有一個，退出產業領域。因為他們沒能力履行起碼的社會責任�！彼卫^軍毫不諱言。
相同的市場境遇，結果卻是不同的。
宋繼軍分析，在這一情勢下，四類鋼鐵企業面臨不同的選擇取向。一類是河北鋼鐵集團這種企業，機遇大于挑戰，擁有雄厚的技術和資本實力，可以進行產業升級改造；一類是具有一定實力的民營鋼鐵企業，機遇與挑戰并存，積極調整可以迎接明天；一類是挑戰大于機遇，生存能力成為企業當務之急；一類是身處虧損邊緣，須過重重關隘方有生存之地的企業。
這或許是鋼鐵企業在尋求自保策略之外的另一意圖。
海外鐵礦石漲價陡生變數？
就在國內鋼鐵企業發出限產信息前，巴西淡水河谷曾信誓旦旦地表示要促成鐵礦石漲價之舉。
事實發展超出對方預料，在出現港口鐵礦石積壓情形后，國內鋼鐵企業普遍發出了限產信息。加之華爾街金融風暴席卷全球，對方漲價設想猶如墜入“無物之陣”，難有響應。
據坊間流傳，不久前外礦代表曾到中國考察，發現眾多鋼鐵企業都在試圖縮減產量，于是漲價問題便無疾而終。
這種判斷并非空穴來風。據新華社報道，澳大利亞吉布森山鐵礦公司表示，有跡象表明，“目前的經濟不確定性和信貸收緊，導致了鋼產量下降，中國港口鐵礦石庫存大量積壓，造成中國鐵礦石需求放緩�！�
除了這種外部佐證外，據記者了解，外礦漲價的砝碼越來越少。
業內分析認為，淡水河谷此次漲價的時機并不好，因為，國內鋼鐵生產行業正處于困難時期，鋼鐵行業目前正受到需求放緩和產品價格大幅滑落的嚴重沖擊，各大鋼企紛紛減產，對鐵礦石的需要不斷下降。“外礦漲價缺乏起碼的市場支持�！�
其實，從美國開始的金融危機已經導致鋼鐵產業的全球生存狀況都面臨著相同境遇。
據報道，俄最大的鋼鐵公司之一——— 馬格尼托戈爾斯克鋼鐵公司已宣布減產15%，裁員10%。
該公司公開承認已經受到世界金融危機的影響。公司負責人表示，全球市場黑色和有色金屬價格急劇下降，因此向國外出口產品是虧損的。由于訂單大幅下降，公司決定從10月起減產15%，3000名員工將因減產失去工作，約占公司員工總數的十分之一。
分析人士認為，鋼鐵行業的狀況不會很快好起來，到年底，俄羅斯所有大鋼鐵公司都將減產20%-25%，減產狀態將持續一年半至兩年，因為鋼材消費大戶——— 建筑業和石油天然氣行業都在修改生產和投資計劃。“從全球產業狀況看，外礦在這種情勢下選擇漲價，顯然并非明智之舉�！睒I內專家提醒說。
而從河北鋼鐵集團等國內巨頭采取的限產舉措來看，無疑向對方強化了這一告誡信息。
最新信息顯示，鋼鐵咨詢機構聯合金屬網的分析師認為，種種因素可能會令淡水河谷很難如愿提價，因為，國內港口中存在大量鐵礦石庫存以及不斷萎縮的鋼鐵需求和利潤率。另外，鋼鐵廠可以替換部分巴西鐵礦石。
中鋼協也表示，鐵礦石再度漲價將加大鋼廠生產的虧損，漲價是中國鋼鐵企業根本不會接受的。
可以看出，無論是出于產業利益考慮還是其他因素，中國鋼鐵企業希望從此次限產中贏得的不僅僅是市場價格。
而處于新聞中心的河北鋼鐵集團，已經開始從產業話語權中品味種種感受。（河北日報）
