根據如皋海事處的建議，長江如皋段北汊臨時航道疏浚工程昨天動工。這一工程將為當地發展造船產業破解關鍵的航道瓶頸。

　　長江如皋段北汊臨時航道長3.485公里，屬自然習慣航道，長期以來未得到有效整治，航道淤積嚴重。如皋市在長江北汊岸邊建設船舶工業園區，目前已有7家船舶修造企業落戶，主要建
造3至5萬噸油輪、散貨船和海洋工程船舶。北汊臨時航道淤積對企業的安全生產和船舶通航安全造成了較大的影響。

　　為服務好地方經濟發展，為做強船舶工業創造有利條件，南通海事局如皋海事處根據沿江船舶修造企業的發展和現有船舶通航條件，多次走訪如皋市政府、如皋港區管委會等政府及相關部門，就北汊臨時航道的有關情況進行專題匯報與溝通，積極建言獻策，引起了如皋市政府的高度重視，終于促成了疏浚工程的實施。

　　整治后的北汊臨時航道，航道寬度為200米至670 米，呈喇叭口狀，最寬處靠近長青沙大橋段，航道水深為－4米，漲潮時水深可達－6米，能夠滿足兩岸的船舶修造企業船舶建造、試航、交付的需求。

　　據了解，北汊臨時航道疏浚工程預計在9月底可完成，疏浚完成后將定期進行維護。

來源：南通日報