國內尿素市場在“五一”期間經歷低潮后迅速反彈。主流報價從之前的1900元/噸上漲到現在的2300元/噸，其中河北、山東等地在貨源緊張的情況下價格逼近2400元/噸，各地主流報價都已恢復到新關稅出臺前的水平。面對價格高漲且貨源難求的尿素市場，再對于環保的壓力和運輸的緊張，限電限產限運的風波四起，各地經銷商紛紛提前訂貨，致使原本就很緊張的尿素市場又蒙上一層緊張氣息。

　　煤炭——緊！

　　“煤價漲得太猛了，我們的生產線都已限產”。內蒙古烏拉山化肥有限公司一位銷售經理對目前煤炭價格上漲表示很無奈。據他介紹，去年寧夏白煤的出礦價格是660元/噸，截止到5月底已經上漲到1300元/噸，并且還有上漲趨勢。按一噸煤一噸肥計算，企業很難贏利，周邊小廠家都已停產，規模較大的企業也是舉步維艱，只有通過限產能來緩解壓力。

　　銀川一家尿素企業生產負責人稱，去年煤價只有600元/噸左右，而今年價格一天一漲，汽運出煤價最高已經達到1500元/噸，生產企業不得不另想辦法，舍近求遠到山西地區尋找新資源。目前，陜西、甘肅、山東、河南等地的煤炭也不約而同上漲，業內人士都在為氮肥企業的生存與發展擔憂。“氮肥企業已經到了生死存亡的關鍵時刻�！�

　　據業內人士透露，國內煤頭氮肥企業的尿素產能占到國內尿素總產量的三分之二，按現在的成本計算，每噸最高1725元的限價已經成為限制氮肥生產企業的“雞肋”。

　　據中能公司統計顯示，截止5月18日，直供電廠煤炭庫存為2109.1萬噸，比上周減少16.6萬噸。此外，除電煤供應緊張外，我國的冶金、化工、建材用煤也是處于供不應求的緊張局面。在煤炭供應持續偏緊的局面下，煤炭價格自然呈持續攀升的態勢。為了緩解我國煤炭供應緊張的局面，國家有關部門采取措施，要求加快小煤礦復產驗收工作，為小煤礦盡快“松綁”。及時發放安全生產許可證，恢復符合安全生產條件的小煤礦。

　　運輸——緊！

　　受奧運經濟的拉動和四川地震影響，運輸形勢日益緊張。

　　山西某氮肥企業一負責人表示：除一些大型尿素企業擁有專業運輸專線外，省內大多企業車皮申請困難，運輸不暢，而目前山西省內尿素需求不旺，生產企業庫存壓力顯現。

　　內蒙古烏拉山化肥有限公司某銷售主管稱：受四川地震影響，車皮優先供給救災物資的運輸，最近車皮審批的可能性不大，經銷商拿貨被迫使用汽運，但汽運價格受油價上漲成本昂貴，廠家與商家處于兩難境地。廠家無奈將庫存積壓，配送給下面20個駐銷網點，但內蒙周邊市場用肥季節已過，難以拉動尿素需求。

　　此外，北方大部分高速公路限制六軸貨車上路，這就為汽運又帶來不便，經銷商耳聞六月底貨車禁運，紛紛早早備貨，新一輪的尿素恐慌再次襲來。

　　貨源——緊！

　　據統計：我國1-4月共出口尿素301.02萬噸，相比去年同期出口量4倍還要多，這是導致目前尿素緊張、價格上漲的直接原因。從目前來看，雖然新關稅有效限制了出口，但前期大量的外流致使國內市場緊張，再加上各地用肥季節的相繼到來，尿素市場是“漲聲一片”。

　　從4月20日開始出口基本被禁止，但港口保護區內尿素按原關稅出口可以延遲到5月20日，大量尿素仍在出口。另外，新關稅的出臺使經銷商持觀望態度，不敢大量進貨，尿素交易量的減少，使得市場上貨源得不到有效的補充。雖然尿素價格反彈之后，經銷商開始大量采購，但是就生產環節而言，廠家們承受著原料上漲和供應緊張的壓力，也使市場上貨源顯得更加緊張。由于四季度前出口基本被禁止，而且即使國際市場接受我國高價位尿素，政府再加征特別關稅的可能性也很大，因此暫時不考慮出口對國內市場的影響；但是國內市場上貨源緊張，成本和運輸上也存在過大壓力，加之六月中旬前后大部分地區農業市場都有尿素需求，后市尿素價格仍存在上漲空間。

來源：中國化肥網