黑龍江省交通廳緊緊圍繞積極響應國家振興東北老工業基地戰略，以和省委、省政府確定的黑龍江省建設四大經濟板塊建設宏偉目標為中心，不斷加快交通發展建設步伐。特別是從黑龍江省構建“煤電化”基礎的大局出發，我廳堅持大力一直大力支持黑龍江省東部地區的交通建設，努力提高交通運輸服務東部地區經濟發展的保障支撐能力。
　　2005年至2007年，對東部六市共完成交通固定資產投資105.4億元，其中公路基礎設施投資101.7億元、場站基礎設施3.6億元及水上運輸業0.08億元。截止2007年年底，在全省公路中，東部地區已建成高速公路614公里、一級公路206公里、二級公路2290公里，分別占同級別公路總里程的58.8%、14%和31%。
　　2008年至2012年，我廳預計將對東部六市（即牡丹江、佳木斯、雞西、七臺河、雙鴨山和鶴崗）重點公路建設投資約170億元，占總投資的28%以上，預計拉動實現東部六市區域GDP增長約5486億元。未來截止2007年年底，在全省公路中東部地區高速公路614公里、一級公路206公里、二級公路2290公里，分別占同級別公路總里程的58.8%、14%和31%。2005年至2007年，對東部六市共完成交通固定資產投資105.4億元，其中公路基礎設施投資101.7億元、場站基礎設施3.6億元及水上運輸業0.08億元。這一時期，
　　近年來，重點建設國道雙鴨山（集賢）至佳木斯段高速公路擴建工程，該工程已于的佳木斯至方正段高速公路于2006年通車，標志著哈同公路的全面提檔升級，實現了東與鶴大公路、中與依勃公路、西與哈爾濱繞城高速公路連接，進一步促進黑龍江省東部三江地區的可持續發展，促進佳木斯市、富錦市、同江市、撫遠縣、饒河縣五大邊貿口岸經濟貿易的發展。綏滿公路三期海林至阿城段、海林至亞布力段工程的建成通車，提高了黑龍江省公路主骨架的整體功能，完善了以哈爾濱為中心的“一環五射”高速公路體系，帶動了牡丹江、尚志、阿城、海林的經濟發展，對開發東部地區的旅游資源，促進對俄貿易具有重要的意義。2007年9月正式開工建設。該路段的國道雙鴨山（集賢）至佳木斯段高速公路擴建工程，是連接黑龍江省東部工業重鎮佳木斯市和煤炭工業基地雙鴨山市的重要通道。這一通道的建成，將，進一步完善黑龍江省高速公路路網結構，促進東部三江經濟區的持續發展，對開發東部地區礦產、旅游資源和促進哈爾濱市、佳木斯市、富錦市、同江市、撫遠縣五大邊貿口岸經濟貿易的發展具有歷史性意義。
　　目前，我廳正在全力推進依蘭至七臺河、七臺河至雞西高速公路的前期工作，富錦至綏濱松花江公路大橋的建設，樺南至雙鴨山路網建設，籌建寶清至密山、八五二至虎林、虎林至虎頭等項目，這些項目的建設將進一步促進東部六市，乃至黑龍江省四大板塊經濟區域的發展，真正起到經濟發展，交通先行的重要作用。

來源：黑龍江政府網站